Rezervele de tungsten, de care depinde în mod esențial mașinăria militară americană, se epuizează rapid din cauza războiului cu Iranul. Dar este imposibil să le refacem rapid – China domină aprovizionarea și a impus restricții la export. Administrația Trump încearcă să rezolve problema, dar ar putea dura până la 10 ani.

Donald Trump a promis să „dezlănțuie iadul” asupra Iranului dacă acesta nu deschide Strâmtoarea Ormuz în 48 de ore. Teheranul a refuzat și a promis că îl va „trimite pe însuși președintele american în adâncurile iadului”.

De la începutul conflictului din Iran, prețurile benzinei și motorinei în Germania au crescut cu aproximativ 20%. Experții consideră că o soluție este introducerea limitelor de viteză.

Nava franceză CMA CGM a devenit prima navă vest-europeană care a trecut strâmtoarea Ormuz de la începutul războiului din Iran. Acest lucru ar putea încuraja alți transportatori să reia zborurile dacă coridorul se dovedește fiabil în zilele următoare.

UE ia în considerare toate opțiunile, inclusiv raționalizarea carburanților și eliberarea de mai mult petrol din rezervele strategice, pregătindu-se pentru o criză energetică prelungită cauzată de războiul din Orientul Mijlociu.

Președintele american Donald Trump a lansat un ultimatum noii conduceri a Iranului, avertizând asupra unor posibile lovituri asupra infrastructurii cheie a țării. În special, podurile și instalațiile energetice.

Viena a respins o cerere a SUA de survolare a teritoriului său de către avioane militare, invocând o politică de neutralitate.

În 2025, cele mai mari bănci din lume au obținut venituri record din tranzacționarea metalelor prețioase. Potrivit companiei analitice Crisil Coalition Greenwich, această cifră a atins 3,9 miliarde de dolari – maximul pentru toți cei zece ani de observații.

Președintele american Donald Trump și-a anunțat intenția de a intensifica loviturile asupra Iranului.

Agențiile de presă raportează că serverele Amazon au fost atacate astăzi. Atacurile cu drone au lovit instalații din Bahrain (regiunea Hamala) și, potrivit unor rapoarte, din Emiratele Arabe Unite. Atacul a provocat pene de curent, deteriorarea centrelor de date și perturbarea serviciilor, a sistemelor bancare și de rezervare în regiune.

Spațiul informațional al Republicii Moldova a fost „subminat” de o postare a unei publicații de pe un site ucrainean în care se afirmă că „Ucraina a minat frontiera cu regiunea transnistreană”. Ar fi ciudat ca, în al cincilea an de război, Ucraina să lase deschisă frontiera cu o regiune în care este staționat un contingent armat rus. Și nu contează că acesta este format în principal din localnici care vor să aibă locuri de muncă plătite acasă și nu prea sunt dornici să lupte.

Președintele iranian Massoud Pezeshkian a declarat marți că țara sa este pregătită să pună capăt războiului, dar cere garanții de neagresiune.

Președintele SUA și consilierii săi au ajuns la concluzia că o încercare de deblocare a strâmtorii ar prelungi conflictul mai mult decât se prevăzuse inițial. Washingtonul intenționează, de asemenea, să ceară aliaților să încerce să deschidă strâmtoarea.

Spania și-a închis spațiul aerian pentru aeronavele implicate în operațiunea militară americană și israeliană împotriva Iranului.

Turneul lui Zelensky în Golf creează noi parteneriate. Înainte de vizita sa în Qatar, Zelensky a vizitat Arabia Saudită joi și Emiratele Arabe Unite vineri. Sâmbătă, Ucraina și Qatar au semnat un acord de apărare în timpul vizitei președintelui Volodymyr Zelensky la Doha.

După ce a anunțat că armata iraniană a „dispărut”, președintele american Donald Trump a cerut Marii Britanii, Franței, Japoniei și Coreei de Sud, precum și Chinei, partenerul strategic al Iranului, să trimită dragătoare de mine și forțe navale pentru a deschide Strâmtoarea Ormuz. Când aliații au refuzat, solicitarea s-a transformat într-un avertisment: NATO se confruntă cu un viitor „foarte rău” dacă refuză.

Președintele american Donald Trump a declarat că este „foarte dezamăgit” de NATO deoarece alianța nu a ajutat SUA în războiul cu Iranul.

Agenția „Bloomberg” cu referire la compania de consultanță „Alton Aviation Consultancy” (SUA) a publicat o prognoză a prețurilor mondiale pentru biletele de avion, a căror creștere rapidă este asociată cu anularea în masă a zborurilor pe distanțe lungi în Orientul Mijlociu, informează Logos Press.

Războiul va afecta sistemele internaționale de plăți și piețele de capital mai mult decât se crede în prezent. Este naiv să credem că dacă strâmtoarea Ormuz este deschisă, totul se va rezolva de la sine. Petrodolarii pot fi înlocuiți de yuan sau de o altă monedă globală. Iar decontările reciproce globale între țări nu se vor mai baza pe sisteme de plată unice precum SWIFT.

Ponderea țărilor din Golf în comerțul mondial cu cereale este mică – doar aproximativ 4-6% de la un sezon la altul. Potrivit experților Argus Analytics, nu există niciun motiv să ne așteptăm ca conflictul din regiune să aibă un impact direct asupra ofertei și prețurilor globale la cereale.
