Foto: Autoritatea Metropolitană de Transport/Patrick Cashin
Acțiunea a început în noaptea de 16 mai și a devenit prima grevă pe LIRR din ultimii 32 de ani, relatează Reuters. Ca urmare, cel mai mare sistem feroviar suburban din SUA, care este utilizat zilnic de aproximativ 300 000 de pasageri, s-a oprit.
Potrivit sindicatului Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen, angajații căii ferate lucrează de mai bine de trei ani fără o creștere salarială. Negocierile cu conducerea au ajuns într-un impas, după care angajații au decis să oprească lucrul.
„Această grevă nu ar fi avut loc dacă MTA și LIRR le-ar fi oferit membrilor noștri condiții rezonabile”, a declarat Mark Wallace, liderul sindicatului.
Greva a provocat deja haos în transporturile din New York și suburbii, mii de navetiști căutând modalități alternative de a ajunge la serviciu. Autoritățile avertizează cu privire la întârzieri grave pe șosele și rute de autobuz supraîncărcate.
Potrivit Reuters, în ianuarie, președintele Donald Trump a creat o comisie specială pentru a soluționa conflictul dintre sindicate și conducerea căilor ferate. Cu toate acestea, părțile nu au reușit să ajungă la un acord.
