Прямое сообщение будет работать до октября
Как сообщила компания CFR Călători, международный поезд «România» будет ежедневно курсировать с 12 июня по 12 октября 2026 года между Бухарестом и популярными направлениями в Болгарии и Турции, пишет HotNews.ro.
С 12 июня запускается прямой маршрут в Варну, а с 13 июня — прямые рейсы в Софию и Стамбул (станция Halkalı).
Поезд в Варну будет отправляться из București Nord в 10:46 и прибывать на болгарский курорт в 19:56. Поезд до Софии будет следовать по аналогичному графику с прибытием в столицу Болгарии в 20:41. Маршрут до Стамбула предусматривает ночную поездку с прибытием на следующий день в 09:56.
Сколько стоят билеты
Издание приводит стоимость билетов во втором классе на новые маршруты:
— Бухарест — Варна: €27;
— Бухарест — София: €33,6.
— Поездка из Бухареста в Стамбул в четырехместном купейном вагоне обойдется в €57,8.
Продажа билетов уже открыта. Их можно приобрести за 90 дней до отправления через международные кассы CFR Călători и онлайн на сайте перевозчика.
Напомним, из Кишинева в Бухарест тоже ежедневно курсирует поезд. Он отправляется вечером примерно в 17.00 и прибывает в Бухарест на станцию București Nord рано утром в 06.35. Так что железнодорожный маршрут при поездке на отдых может стать вполне востребованным.
Почему это важно для Молдовы
Для молдавских пассажиров запуск маршрутов создает дополнительный сухопутный вариант поездок на Черноморское побережье Болгарии и в Турцию через Румынию. Особенно актуальным это может оказаться в период летнего туристического сезона, когда стоимость авиабилетов традиционно растет, а автомобильные переходы через границы сталкиваются с повышенной нагрузкой.
Кроме туристического значения, возобновление международных железнодорожных маршрутов отражает более широкий тренд на развитие трансграничного пассажирского сообщения в Юго-Восточной Европе. В последние годы Евросоюз активно продвигает расширение международных железнодорожных перевозок как более экологичной альтернативы авиации и автотранспорту.
Возвращение прямых поездов в Варну, Софию и Стамбул показывает стремление железнодорожных операторов вернуть часть пассажиропотока, который в последние годы перешел к авиакомпаниям и автобусным перевозчикам. Для Болгарии и Турции это также дополнительный канал привлечения туристов из Румынии и соседних стран региона.
На фоне растущего интереса к железнодорожным путешествиям в Европе такие маршруты постепенно становятся не только транспортным, но и туристическим продуктом, особенно для поездок на средние расстояния.
