Autorii au analizat situația din șapte țări europene în perioada 2019–2025 și au descoperit o legătură între creșterea numărului de pasageri aerieni și creșterea prețurilor de achiziție și închiriere a locuințelor, relatează Euronews. Această legătură s-a manifestat cel mai evident în Spania, Portugalia, Italia și Grecia. În Belgia, Danemarca, Germania, Țările de Jos și Polonia, unde fluxul acestor turiști a scăzut, creșterea prețurilor la locuințe a fost mai moderată.
Conform estimărilor cercetătorilor, în Spania numărul turiștilor care sosesc cu avionul a crescut cu 12,8% în ultimii șapte ani. Aceasta a coincis cu o creștere a prețului mediu de achiziție a unei locuințe cu aproximativ 3,8 mii de euro și cu o creștere a chiriei cu 236 de euro, adică 1,7%. Dacă tendința se va menține, până în 2031 chiria ar putea crește cu încă 217 euro.
Cu toate acestea, autorii nu consideră turismul singura cauză a crizei locuințelor. Prețurile cresc, de asemenea, din cauza lipsei de locuințe noi, a restricțiilor birocratice în domeniul construcțiilor, a problemelor legate de reglementările urbanistice și a deficitului de forță de muncă. Situația este influențată și de răspândirea închirierilor turistice, precum și de achiziționarea de locuințe secundare.
Se menționează că aeroporturile din Madrid și Barcelona ar putea primi, în următorii ani, mai mulți turiști decât aeroportul Schiphol din Amsterdam. În același timp, Spania a investit deja 12,9 miliarde de euro în dezvoltarea infrastructurii aeroporturilor Barajas și El Prat.
Există și consecințe ecologice ale creșterii transportului aerian. În 2025, emisiile generate de aviație în Spania au depășit nivelul din 2019 cu 14%, iar în Italia — cu 10%. Conform datelor acestora, încă înainte de pandemie, sectorul turistic era responsabil pentru 8,8% din emisiile mondiale de carbon.
În ciuda creșterii fluxului turistic, veniturile angajaților din acest sector rămân aproape neschimbate. Astfel, sectorul hotelier și al restaurantelor a reprezentat aproximativ 10% din totalul orelor lucrate în Spania, dar a generat doar 5% din valoarea adăugată brută a țării. Salariile reale din acest sector au scăzut ușor între anii 2008 și 2024.
