Проект ПСРМ предусматривает снижение НДС на бензин и дизельное топливо до 10%, инициатива депутата Марка Ткачука — сокращение акцизов на эти продукты вдвое до конца 2026 года. Авторы утверждают, что такие меры необходимы для снижения давления на население и экономику на фоне роста цен на энергоносители.
Однако парламентское большинство в комиссии отвергло эти предложения. Депутат PAS Раду Мариан, сославшись на экспертов и на МВФ, заявил, что общий бюджетный эффект может составить около 3,4 млрд леев, а подобные меры «могут дать обратный результат», стимулируя потребление и удерживая высокие цены.
«Обычно при резком росте цен люди начинают экономить — больше пользуются общественным транспортом, сокращают расходы. Если же налоги снижаются, мы, наоборот, стимулируем потребление и фактически больше помогаем тем, кто и так потребляет больше — тем, у кого двигатель мощнее. В итоге возникает спираль, поддерживающая высокие цены. Именно поэтому большинство экспертов рекомендует адресные меры поддержки для наиболее уязвимых», — заявил Мариан.
«Огласите список экспертов»
Оппозиция с такими аргументами не согласна и приводит примеры европейских стран. По словам Марка Ткачука, ряд государств уже снизили налоги, чтобы сдержать рост цен.
«Есть конкретные примеры. В Польше НДС снизили с 23% до 8%, в Испании — с 21% до 10%, в Италии акцизы сократили примерно на 20% на дизель и на 15% на бензин. В Словении акцизы снизили до минимального уровня, допустимого в ЕС, а в Румынии уменьшили акцизы на дизель и продлили компенсации для транспортных операторов. Что мы видим на практике? В Евросоюзе рост цен на дизель в худшем случае составил около 35–36%, а в среднем — около 23%. В Молдове же рост составил примерно 23% на бензин и до 48% на дизель», — отметил Ткачук.
Депутат ПСРМ Алла Урсу-Анточ также подвергла критике аргументы власти, поставив под сомнение ссылку на «экспертов».
«О каких экспертах идет речь? Международных или тех, кто в Молдове финансируется за счет европейских фондов, создает НПО и не понимает реальной ситуации? Посмотрите на практику других стран – и эти правительства этих стран не хуже, чем в Республике Молдова», — заявила она.
Власть, в свою очередь, утверждает, что уже располагает механизмами регулирования цен на топливо и делает ставку на адресные меры поддержки.
«У нас есть механизмы ограничения цен на топливо. Существует формула расчета, благодаря которой цены в Молдове ниже, чем, например, в Украине, и значительно ниже, чем в Румынии. Мы уже применяем меры защиты. При этом ситуация крайне нестабильна. Мы живем в условиях, когда всё может измениться в любой момент. Мы уже начали поддержку аграриев и, если ситуация ухудшится, будем рассматривать адресные меры и для других сфер», — подчеркнул Раду Мариан.
Напомним, что в тот же день, 29 апреля, PAS представила собственный законопроект, направленный на усиление возможностей государства реагировать в условиях энергетических кризисов.
