Acest lucru este raportat de Biroul Național de Statistică (BNS), care prezintă date revizuite privind transportul rutier autorizat în țară, cu o capacitate de încărcare de cel puțin 3,5 mii de tone, cu o vechime de cel mult 25 de ani, care efectuează curse comerciale sau pentru uz propriu, atât pe teritoriul țării, cât și pe rute internaționale.
Conform rezultatelor obținute în cadrul ASTRM, în perioada ianuarie-martie 2026, mijloacele de transport respective (inclusiv cele închiriate) au transportat 7,0 milioane de tone de mărfuri, iar volumul de transport a fost de 1 710,6 milioane de tone-kilometri. Din volumul total al mărfurilor transportate, 18,1% (1,3 milioane de tone) au fost transportate pe rute internaționale.
Structura transporturilor arată predominanța transportului intern în ceea ce privește volumul (81,9%) și a celui internațional în ceea ce privește volumul de transport (65,8%), ceea ce reflectă diferența dintre masa mărfii și distanța de transport.
Transporturile interne generează, de regulă, un volum mai mare în tone, dar un volum de transport mai mic din cauza distanțelor scurte. Transporturile internaționale către sau dinspre străinătate, inclusiv tranzitul, au reprezentat cea mai mare parte a cifrei de afaceri a transporturilor (în tone-kilometri), deoarece distanța de livrare este semnificativ mai mare.
Structura mărfurilor transportate pe grupe de produse (categorii) este clasificată pe baza Nomenclaturii armonizate europene NST. În cadrul primelor rezultate experimentale ale anchetei ASTRM, NBS a repartizat mărfurile transportate în 20 de diviziuni-cheie (categorii).
Fișierele detaliate cu matrici numerice exacte pentru fiecare dintre cele 20 de diviziuni sunt disponibile în tabelele atașate (.xlsx) la comunicatul oficial de pe site-ul instituției.
Abonați-vă la actualizările noastre
