Румыния остается едва ли не единственным надежным источником поставок сельхопродукции морем в восточном Причерноморье. Тогда как другие страны — крупные экспортеры региона сталкиваются с новыми военными ограничениями в разгар сезонного пика экспорта рапса, ячменя и пшеницы.
В то же время на прошлой неделе румынские трейдеры и фермеры начали жаловаться, что украинскому зерну был предоставлен приоритет при железнодорожных перевозках в порт Констанца. По их словам, они не могут соблюдать сроки поставок по заключенным контрактам, поскольку весь железнодорожный транспорт из северо-восточных районов страны был забронирован для перевозки зерна украинского происхождения. Использование автотранспорта не является экономически целесообразным, поскольку это удвоит логистические расходы, пишет ukragroconsult.
При этом, как пишет agrointelegența, на нынешнем (начальном) этапе «украинского транзита» румынские фермеры протестуют в основном против отсутствия прозрачности властей Румынии в процессе принятия решений об организации этого процесса, а также неопределенности перспектив собственного экспорта зерна.
