Согласно решению компании «Российская железная дорога», зерно из 17 регионов можно будет перевозить по льготным тарифам к припортовым станциям упомянутых зон РФ. Плата будет компенсироваться из федерального бюджета. Отдельные льготные маршруты предусмотрены для Ростовской области, откуда в порты Краснодарского края и Северо-Запада РФ можно будет перевозить зерно, подсолнечный шрот и жмых. Зерно из пяти регионов Сибири будет направляться по льготному тарифу в порты Дальнего Востока. Часть грузов Россия пытается экспортировать через Балтику и другие направления.
Однако пропускная способность альтернативных каналов значительно уступает традиционному южному маршруту. Поэтому альтернативная логистика может компенсировать лишь часть объемов в случае продолжительных перебоев в работе черноморских портов, пишет ukragroconsult.
Власти РФ заявили, что уже определены меры, которые должны обеспечить своевременный вывоз предназначенного на экспорт зерна, который оценивается в 60 млн тонн.
Подписывайтесь на наши обновления
