Румыния ускоряет строительство автобана A7 в сторону Украины
EUR/MDL - 20.05 0.2294
USD/MDL - 17.13 0.5627
VMS_91 - 3.03%
VMS_364 - 9.54%
BONDS_2Y - 7.40%
GOLD - 4,638.11 0.75%
EURUSD - 1.17 0%
BRENT - 83.76 1.92%
SP500 - 763.47 0.29%
SILVER - 69.58 0.88%
GAS - 2.89 8.25%

Румыния ускоренными темпами строит автобан в Украину

Румыния рекордными темпами строит автомагистраль А7 "Молдова". 453-километровый автобан пройдет через восток страны от Бухареста до Сучавы и дальше выйдет на украинскую границу. Для Украины это может стать новым важным транспортным коридором в ЕС и порты Черного моря.
Игорь Фомин Время прочтения: 3 минуты
Размер текста
Ссылка скопирована
автобан Румыния-Украина

Автобан А7 прокладывают параллельно старой трассе E85, которая из-за аварийности считалась одной из самых опасных дорог Румынии. Новая автомагистраль будет иметь две полосы движения в каждом направлении и современные транспортные развязки без одноуровневых пересечений.

Маршрут будет проходить через Бузэу, Фокшань, Бакэу, Роман и Пашкань, а его северная часть проследует к Сучаве и украинской границе.

Последние 100 км имеют особое значение для Украины: именно они продолжат автобан в направлении украинской границы. Кроме того, Румыния планирует расширить до четырех полос около 14 км уже на украинской территории.

Строят за европейские деньги

Проект А7 стартовал задолго до полномасштабной войны в Украине. Первые 320 км удалось профинансировать, в том числе, за счет европейских средств. Общий бюджет проекта превышает 7 млрд евро.

Румыния открывает готовые отрезки. Часть трассы имеет готовность 80 – 85%, другие участки – почти 60 – 80%. Основные 320 км планируют завершить до конца года, а потом поэтапно ввести всю трассу в эксплуатацию к 2029 году.

Что это даст Украине

Главное преимущество А7 для Украины – новый сухопутный путь в Румынию и порт Констанца. После начала полномасштабной войны Констанца стала одним из ключевых пунктов для перевалки украинских грузов. Через румынский порт Украина может экспортировать зерно, металл и другую продукцию, а также получать импортные товары.

Новый автобан сократит время доставки грузов и создаст альтернативу традиционным маршрутам через Польшу, Словакию и Венгрию. Это особенно важно в периоды блокирования границ или проблем с черноморскими портами.

Новый автобан важен также с точки зрения безопасности. Проект дороги предусматривает возможность перемещения тяжелой техники, поэтому по завершении строительства она может использоваться не только гражданским транспортом.

Для Украины это значит быстрое перемещение грузов и военной помощи с юга Европы. После войны тот же маршрут может использоваться для доставки материалов и оборудования, необходимых для восстановления Украины.  К сожалению, в обход Республики Молдова.


Подписывайтесь на наши обновления


Реклама недоступна
По теме*
Ещё от автора*

Мы всегда рады вашим отзывам!

Последние новости
Популярное сейчас*
Обязательно к прочтению*