В интервью Associated Press исполнительный директор МЭА Фатих Бироль заявил, что это окажет более широкое экономическое влияние, включая «повышение цен на бензин, газ и электроэнергию», при этом некоторые регионы пострадают сильнее других из-за отмены рейсов и резкого скачка цен на авиабилеты в ближайшие месяцы.
ACI Europe подтверждает, что перебои могут привести к системной нехватке авиакеросина. Ситуация усугубляется тем, что, по данным CNBC, потери нефти в апреле, вероятно, удвоятся по сравнению с мартом. Основная причина такой паники — логистический кризис и резкое сокращение поставок сырья, что поставило европейские аэропорты в крайне уязвимое положение.
Авиакомпании уже ищут способы «танкеринга» (когда самолет заправляется в избытке там, где топливо есть, чтобы не заправляться в дефицитном порту), но это увеличивает вес судна и расход топлива.
В Кишиневе — все нормально
В Международном аэропорту Кишинева имени Евгения Доги в апреле ситуация остается стабильной, несмотря на общеевропейские опасения дефицита топлива.
Администрация аэропорта официально подтвердила, что запасы авиационного керосина (Jet A-1) обеспечиваются стабильно, и их достаточно для выполнения всех рейсов по расписанию.
Несмотря на наличие топлива, эксперты отмечают рост его стоимости (примерно на 30%), что может привести к подорожанию авиабилетов из Кишинева в ближайшее время.
