Potrivit informațiilor furnizate de Ekonomim, Ministerul Afacerilor Externe al Turciei și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii mențin contacte permanente atât cu Moscova, cât și cu Kievul. Negocierile se desfășoară intens, însă conceptul și termenele de creare a noului mecanism nu sunt încă cunoscute. Conform publicației, rezultatul negocierilor ar trebui să se contureze în următoarele săptămâni.
Cu toate acestea, nu este clar dacă aceste afirmații reflectă speranțe sau progrese în procesul de negociere. Este evident doar faptul că Turcia încearcă să joace același rol de mediator pe care l-a jucat în timpul derulării Inițiativei cerealelor din Marea Neagră în 2022.
Blocarea rutelor comerciale din Marea Azov și Marea Neagră a oprit, de fapt, o parte semnificativă a livrărilor externe de cereale din Ucraina și Rusia. Conform estimărilor organizațiilor agricole internaționale și ale analiștilor, în Rusia s-au acumulat aproximativ 60 de milioane de tone de cereale din cauza recoltei record și a restricțiilor la export, în timp ce în Ucraina, în depozite și spații de depozitare temporară, așteaptă aproximativ 30–35 de milioane de tone de cereale și culturi oleaginoase. Volumul total al producției care nu poate ajunge pe piața mondială se apropie de 100 de milioane de tone, scrie Ukragroconsult.
Blocarea livrărilor de materii prime agricole din regiunea litorală a Mării Negre s-a reflectat deja asupra prețurilor mondiale. Președintele Asociației din Istanbul a exportatorilor de cereale, leguminoase, culturi oleaginoase și produse derivate, Kazim Taiji, a declarat că, după oprirea efectivă a livrărilor din Ucraina și Rusia, prețurile la cereale au crescut deja cu 4–4,5%. Potrivit estimărilor sale, dacă problema nu va fi rezolvată în decurs de două luni, creșterea prețurilor ar putea depăși 10%.
Un interes deosebit pentru Turcia
Pentru Turcia, un risc deosebit îl reprezintă asigurarea materiei prime pentru propria industrie de prelucrare. Țara este unul dintre cei mai mari cumpărători de cereale din regiune, le prelucrează și exportă produsele finite pe piețele mondiale. Anul trecut, aceste exporturi au adus Turciei 13 miliarde de dolari. În cazul unui blocaj prelungit al coridorului cerealier, țara ar putea suferi pierderi semnificative în acest sector.
Cu toate acestea, așa cum a scris anterior Logos Press, autoritățile turce sunt conștiente de aceste riscuri și lucrează la reducerea lor. În special, Turcia reduce taxa vamală la importul de floarea-soarelui mai devreme decât în mod obișnuit – începând cu 1 octombrie 2026.
Abonați-vă la actualizările noastre
