Logistica dictează prețul tranzacțiilor rare cu cereale pe piața internă a Moldovei
Pe piața internă se observă o scădere a activității atât a vânzătorilor, cât și a cumpărătorilor. Fermierii vând puțin, iar comercianții nu sunt dispuși să achiziționeze cantități mari de produse agricole. Grâul, orzul și rapița circulă pe piața din Moldova în cantități reduse. Prețul real al mărfii variază puternic de la o regiune la alta, fără a fi neapărat „legat de calitate”.
Scăderea activității comerciale este, în continuare, determinată în mare măsură de costurile ridicate de transport. Astfel, de exemplu, transportul materiilor prime agricole de la Briceni la Giurgiulești costă 850 de lei/t, iar de la Florești – 650 de lei/t. În același timp, grâul furajer se vinde în prezent în nordul țării la un preț de 2600–2700 lei/t, iar în sud – la 3300–3350 lei/t (inclusiv TVA). Adică, în structura prețului, ponderea costurilor de transport este foarte mare.
Cu toate acestea, în comparație cu situația de la sfârșitul celei de-a doua decade a lunii august, până la sfârșitul lunii în nordul Moldovei s-a înregistrat o ușoară creștere a prețului – în medie cu 50 de lei/t. În opinia unor analiști de piață, aceasta este o consecință a creșterii prețurilor la materiile prime agricole din prima grupă în România (despre care vom vorbi mai jos).
Dinamica prețurilor la grâul alimentar este mai puțin liniară. În zona Giurgiulești, prețul a crescut până la 3400-3600 de lei/t – cu o medie de 100 de lei/t mai mult decât acum zece zile. Evident, creșterea este determinată de activitatea exportatorilor, chiar dacă aceasta nu este foarte intensă.
Cu toate acestea, în nordul Moldovei, prețul grâului de panificație a scăzut în perioada menționată cu aproximativ aceiași 100 de lei/t – până la 3.000–3.100 lei/t. Motivul este scăderea cererii din partea morilor locale, care și-au satisfăcut deja nevoile de aprovizionare cu materii prime.
Pe piața internă a țării, prețurile la orz rămân deocamdată relativ stabile: 2.500–2.600 de lei/t în nord și 3.200–3.300 de lei/t în sud.
Rapșul s-a ieftinit, floarea-soarelui a apărut la vânzare
Rapita rămâne în continuare cel mai scump produs din prima grupă de culturi de câmp din Moldova. Cu toate acestea, în ultima decadă, prețul acestuia a scăzut, în medie la nivel național, cu 300 de lei/t: în nord – până la 9.100–9.300 lei/t, iar în sud – până la 10.000–10.100 lei/t.
La sfârșitul lunii august, pe piața internă a apărut floarea-soarelui din recolta anului 2026. Nivelul prețurilor de pornire: de la 8 700–8 800 lei/t (Briceni) până la 9 500 lei/t (Giurgiulești). Însă chiar și în această etapă timpurie a sezonului, piața este departe de a avea prețuri uniforme. În sudul țării, unii operatori de pe piață sunt dispuși să ofere un preț peste media regională pentru floarea-soarelui livrată direct la siloz. Acest lucru indică dorința anumitor cumpărători de a stimula livrările cât mai rapide.
„Ne-am trezit într-o situație în care mărfurile sunt disponibile, dar nu pot ajunge la cumpărător”, comentează Iurie Rija, expert în agromarketing, referindu-se la formatul actual al pieței cerealelor și a materiilor prime oleaginoase. – În prezent, comerțul cu materii prime agricole nu este determinat de raportul clasic dintre cerere și ofertă, ci de primele logistice și de asigurare – suprataxe aplicate prețului mărfurilor provenite din regiunile învecinate sau situate direct în zona de conflict armat”.
Piața cerealelor și a oleaginoaselor din România
Cel mai evident semn al acestei distorsiuni este diferența de preț din portul Constanța între produsele de origine românească și cele din alte țări din regiunea litorală a Mării Negre: reducerea de preț pentru mărfurile care sosesc prin porturile Reni și Izmail, în comparație cu mărfurile similare, este de aproximativ 65 USD/t.
În comparație cu variațiile relativ modeste ale prețurilor de acum o săptămână, piața cerealelor din România a înregistrat în această săptămână o creștere semnificativă a prețurilor. Astfel, prețul orzului de producție românească a crescut, din cauza imposibilității Ucrainei de a-și exporta produsele, ajungând la 210-220 euro/t. Prețurile la grâul românesc s-au stabilizat la nivelul de 225-230 euro/t (condiții de livrare – DAP portul Constanța). În același timp, cerealele din Moldova și Ucraina se vând cu o reducere semnificativă.
Rapita se vinde, în medie, la 530 de euro/t. Prețul floarea-soarelui românesc a crescut până la 592-595 $/t (condiții de livrare – DAP portul Constanța), în timp ce la începutul noului sezon acesta era de aproximativ 535 $/t.
Armatorii sunt cei care au de câștigat
„Diferența de cost a transportului între rute, practic identice ca distanță, ilustrează cel mai bine faptul că logistica «mănâncă» marja producătorilor”, remarcă Iurie Riza. — Pe ruta Giurgiulești – Constanța, tariful de transport este de aproximativ 20–30 $/t, iar pe ruta Reni – Constanța acesta crește până la 42 $/t. Deși distanța dintre cele două porturi este de doar 30–40 km, armatorii evită practic ruta Giurgiulești, îndreptându-se spre Reni, unde tariful este mult mai ridicat. În prezent, unui trader îi este din ce în ce mai greu să găsească un armator dispus să preia încărcătura la Giurgiulești — încă o dovadă că prețul actual este determinat de disponibilitatea mijloacelor de transport libere.”
