Această prevedere figurează în proiectul de lege adoptat de parlament în a doua lectură.
Proiectul de modificare a Codului transportului feroviar a fost elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale. În opinia autorilor, posibilitatea cofinanțării transportului feroviar va contribui la optimizarea fluxului de transport în anumite regiuni ale țării. Ca exemplu, în nota explicativă la inițiativa legislativă este menționată legătura dintre Aeroportul Internațional „Evghenie Doga” din Chișinău și rețeaua feroviară națională.
Documentul conține, de asemenea, prevederi referitoare la încheierea unui contract pe termen lung pentru gestionarea infrastructurii feroviare, precum și a unui contract pentru prestarea serviciilor de transport public de călători. Acest lucru este necesar pentru capitalizarea sumei de 300 de milioane de lei, prevăzută de Legea privind bugetul de stat pentru anul 2026, inclusiv până la finalizarea procesului de reorganizare a întreprinderii de stat „Calea Ferată din Moldova”.
Conform documentului, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale rămâne autoritatea responsabilă de încheierea contractelor de prestare a serviciilor publice prin licitație, iar Guvernul va avea dreptul de a decide încheierea directă a acestor contracte în cazurile prevăzute de lege.
Această inițiativă face parte din procesul de armonizare a legislației naționale cu normele Uniunii Europene și de îndeplinire a angajamentelor asumate de Republica Moldova în cadrul procesului de aderare la UE.
