Acest lucru a fost anunțat de directorul TEUS, Dmitri Kazanin, pentru publicația USM.
Potrivit acestuia, costul ridicat al tranzitului feroviar prin Moldova limita semnificativ utilizarea acestei rute. În multe cazuri, transportul rutier era mai avantajos, motiv pentru care unii expeditori și comercianți nu considerau transportul feroviar o opțiune competitivă.
După reducerea tarifelor, transportul feroviar va putea concura mai activ cu transportul rutier, în special în cazul transportului de loturi mari de cereale, culturi oleaginoase, făină, îngrășăminte și alte mărfuri în vrac.
Kazanin a menționat, de asemenea, că această decizie ar putea schimba echilibrul fluxurilor de mărfuri între Izmail și Reni.
Anterior, o parte semnificativă a mărfurilor era direcționată către Izmail datorită logisticii terestre mai ieftine. Transportul vagoanelor către Reni, care implica un tranzit costisitor prin teritoriul Moldovei, era adesea înlocuit de rute alternative.
După reducerea tarifelor, Reni ar putea deveni mult mai competitiv pentru comercianții și expeditorii ucraineni.
