Într-un comunicat adresat presei moldovene, conducerea asociației afirmă că a aflat despre acordarea unei reduceri de 50% la tranzitul mărfurilor ucrainene pe calea ferată din Moldova din declarația prim-ministrului Ucrainei. Tariful preferențial a fost introdus pe 10 august și va fi valabil până la sfârșitul anului 2026.
„Mai bine un sfârșit îngrozitor decât un coșmar fără sfârșit”
„Fermierii din Republica Moldova sunt interesați de exportul cât mai rapid al produselor cerealiere și oleaginoase din țara vecină, deoarece volumul mare al acestor produse exercită presiune asupra pieței regionale și provoacă o scădere semnificativă a prețurilor la aceste mărfuri, – recunoaște conducerea „Forța Fermierilor”, subliniind necesitatea de a elimina rapid surplusurile mari de cereale de pe piața regiunii litorale a Mării Negre. – Cu toate acestea, având în vedere experiența nefericită („tranzitul ucrainean” prin teritoriul țării noastre – n. Logos Press) din anii 2022-2023, ne așteptam la transparență, consultări și respectarea intereselor fermierilor și exportatorilor noștri”.
În acest context, conducerea asociației subliniază: „Recent, ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale, Vladimir Bolia, a declarat că se poartă negocieri privind acordarea de sprijin pentru tranzit pe perioade scurte, de una, două sau trei zile”. Cu toate acestea, s-a aflat ulterior că reducerea a fost acordată până la sfârșitul anului (adică pentru prima jumătate a sezonului de comercializare, când piața se confruntă în mod tradițional cu „presiuni asupra prețurilor” – din cauza stocurilor rămase din producția anului trecut, a volumului ridicat al noii recolte, precum și a restricțiilor de infrastructură și logistice – n.r. Logos Press).
În același timp, niciuna dintre autoritățile competente din Moldova „nu a explicat operatorilor de pe piața cerealelor din Republica Moldova cum un nou val de tranzit ucrainean de cereale și materii prime oleaginoase, mai ales în regim preferențial, ar putea influența exportul produselor moldovenești”. Cu atât mai mult cu cât este deja un fapt cert că se înregistrează o recoltă bună, cel puțin în ceea ce privește culturile de câmp din prima grupă, chiar în Moldova.
Nu este de neglijat nici faptul că, în iulie, aproape o treime din grâul moldovean a fost exportat pe calea ferată, după cum a relatat Logos Press.
„Nu ne vom afla oare într-o situație de blocare a exportului de cereale și culturi oleaginoase autohtone în următoarele patru luni din cauza lipsei vagoanelor și a creșterii generale a costurilor logistice?”, se întreabă retoric conducerea „Forța Fermierilor”. Cu atât mai mult cu cât, deocamdată, „nu se știe nimic despre planurile de tranzit pe cale rutieră și despre eventuala lipsă de camioane și aglomerația la punctele de trecere a frontierei cu România”. (Desigur, s-ar putea face o remarcă cu privire la o astfel de „necunoaștere” într-o situație atât de evidentă – n.r. Logos Press).
Riscurile cresc
Ceea ce nu se poate contesta este faptul că, după cum afirmă „Forța Fermierilor”, „pentru fermierii din Moldova este evident că, în prezent, există un risc enorm de prăbușire a prețurilor interne la cereale și culturi oleaginoase”.
De asemenea, pentru Moldova persistă riscul de a se afla „între ciocan și nicovală”: pe de o parte – regimul de import liber și de tranzit preferențial al cerealelor și al culturilor oleaginoase din Ucraina, iar pe de altă parte – sistemul de licențiere a importului unei serii de produse agroalimentare din Ucraina în România. Adică, există un risc ridicat ca, după cum afirmă „Forța Fermierilor”, „regimul de tranzit să se transforme în orice moment într-un regim de import, iar apoi într-un regim de export, odată cu schimbarea țării de origine a produselor”.
Pe lângă impactul negativ asupra prețurilor produselor agricole pe piața internă a Moldovei, acest lucru ar putea provoca o reacție bruscă din partea României. O astfel de situație a avut loc deja în 2023 – autoritățile române și mediul de afaceri corporativ au discutat posibilitatea introducerii unui regim de licențiere a livrărilor de cereale și culturi oleaginoase din Republica Moldova, similar celui aplicat mărfurilor provenite din Ucraina.
„În acest context, nu înțelegem de ce solicitarea noastră privind introducerea temporară a unui regim de licențe pentru importul de cereale și culturi oleaginoase din Ucraina nici măcar nu este discutată… Nu știm dacă această decizie a fost discutată cu Asociația exportatorilor de cereale și oleaginoase Agrocereale și nu am auzit poziția oficială a acestei organizații”, se arată într-un comunicat al „Forța Fermierilor”.
„Cine își sporește cunoștințele, își sporește și suferința”
Uneori, a nu ști este mai comod și mai liniștitor. Dar, tocmai în această situație, toată lumea știa totul. La sfârșitul lunii iulie, Logos Press, citând presa ucraineană, a informat că, prin intermediul Comisiei Europene, autoritățile din Ucraina, România și Republica Moldova discută posibilitatea reactivării „coridoarelor de solidaritate” – prin care vor trece livrările externe de materii prime agricole ucrainene. De asemenea, s-a raportat că s-a ajuns la un acord interguvernamental de principiu în această privință. Și că premierul Tofan se opune licențierii livrărilor de produse din Ucraina.
Cu toate acestea, rămân totuși câteva întrebări concrete. De exemplu, vor acorda oare porturile și armatorii români o reducere comercianților ucraineni de cereale pentru serviciile de transbordare a cerealelor? Măcar pentru ca Moldova să nu se simtă singură la sărbătoarea „bunului vecinat de basm”.
Sau o altă întrebare. Se poate considera Nistrul drept un „coridor al solidarității” în aprovizionarea Moldovei cu o resursă vitală – apa? Se pare că „este altceva”, iar noi nu înțelegem ceva.
Abonați-vă la actualizările noastre
