Foto Sotheby’s
Prețul s-a dovedit a fi de peste 35 de ori mai mare decât valoarea obișnuită a modelului Luce. Numele cumpărătorului nu a fost dezvăluit. Toate fondurile obținute din vânzare vor fi direcționate către programele educaționale ale Fundației Ferrari.
Luce este primul model complet electric al mărcii italiene și unul dintre cele mai remarcabile proiecte ale Ferrari din ultimii ani. Mașina a fost dezvoltată cu participarea designerului britanic Jony Ive. Modelul cu cinci uși și cinci locuri a reprezentat o abatere semnificativă de la formatul obișnuit al mașinilor sport cu motoare cu ardere internă, caracteristic mărcii Ferrari.
Premiera modelului Luce, din luna mai, a stârnit reacții contradictorii. Criticii au considerat că trecerea la un sistem de propulsie electric și la o caroserie practică estompează identitatea tradițională a mărcii. Printre sceptici s-au numărat vicepremierul Italiei, Matteo Salvini, și fostul președinte al Ferrari, Luca di Montezemolo. După prezentare, acțiunile companiei au înregistrat o scădere pe fondul reacției negative a investitorilor.
Cu toate acestea, cererea pentru noul model s-a dovedit a fi ridicată. Potrivit datelor publicate de Financial Times, Ferrari a atins deja obiectivul anual de vânzări pentru modelul Luce, la care a contribuit interesul cumpărătorilor chinezi.
Mașina scoasă la licitație are un finisaj unic, caroserie albă, jante speciale și frâne modernizate. Sotheby’s a descris-o drept primul model Luce de serie și o „oportunitate de neegalat” pentru colecționari.
Ferrari a stabilit deja recorduri de preț la licitațiile caritabile: în 2025, modelul Daytona SP3 a fost vândut pentru 26 de milioane de dolari. Cu toate acestea, recordul absolut al licitațiilor auto îi aparține în continuare modelului Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé din 1955 — 142 de milioane de dolari.
