Рейтинг крупнейших мировых импортеров и экспортеров товаров по объему торговли в 2025 году, основанный на данных Всемирной торговой организации, наглядно демонстрирует, насколько взаимосвязаны современные цепочки поставок: многие государства импортируют сырье и комплектующие, а затем экспортируют готовую продукцию на мировые рынки.
В 2025 году США сохранили статус крупнейшего импортера: объем ввоза товаров составил $3,5. Страна остается одним из главных источников мирового потребительского спроса, закупая огромные объемы электроники, автомобилей, промышленного оборудования, одежды и других товаров у торговых партнеров по всему миру.
На втором месте расположился Китай с импортом на сумму $2,6 триллиона, а третье место заняла Германия с показателем $1,5 триллиона.
Китай вновь стал крупнейшим экспортером планеты: в 2025 году страна поставила на мировые рынки товаров на сумму $3,8 триллиона. Доминирование Китая основано на колоссальной промышленной базе, выпускающей все — от потребительской электроники до тяжелого промышленного оборудования для покупателей по всему миру.
США заняли второе место с экспортом на $2,2 триллиона, а Германия — третье с объемом $1,8 триллиона.
Примечательно, что многие крупнейшие экспортеры одновременно входят и в число крупнейших импортеров. Современные производственные цепочки построены на том, что страны закупают сырье, компоненты и промежуточные товары, после чего экспортируют готовую продукцию на глобальные рынки.
Высокие позиции в списках импорта и экспорта занимают и сравнительно небольшие экономики, такие как Нидерланды и Гонконг. Нидерланды выигрывают благодаря своему положению главных «ворот» в Европу, опираясь на развитую портовую и логистическую инфраструктуру. Гонконг остается тесно связанным с материковым Китаем: более 40% его экспорта направляется именно туда.
Также выделяются Объединенные Арабские Эмираты, занявшие девятое место среди мировых экспортеров с объемом товарного экспорта в $707 миллиардов. Такой результат отражает роль страны не только как крупного экспортера энергоресурсов, но и как важнейшего торгового узла, соединяющего Азию, Европу и Африку.
