Odată cu izbucnirea războiului din Iran, piața gazelor a intrat într-o fază de incertitudine și de creșteri puternice ale prețurilor, ceea ce face ca constituirea rezervelor de gaze pentru iarnă să fie problematică pentru multe țări, inclusiv Moldova.
SINGAPORE – Crizele energetice recente, în special războiul cu Iranul, au arătat cât de vulnerabile sunt multe țări la conflicte, perturbări și constrângeri. Nu este de mirare că guvernele din întreaga lume se grăbesc să își regândească strategiile de diversificare și tranziție energetică.
Nava franceză CMA CGM a devenit prima navă vest-europeană care a trecut strâmtoarea Ormuz de la începutul războiului din Iran. Acest lucru ar putea încuraja alți transportatori să reia zborurile dacă coridorul se dovedește fiabil în zilele următoare.
UE ia în considerare toate opțiunile, inclusiv raționalizarea carburanților și eliberarea de mai mult petrol din rezervele strategice, pregătindu-se pentru o criză energetică prelungită cauzată de războiul din Orientul Mijlociu.
Centrul național de gestionare a crizelor afirmă că sectorul energetic rămâne fragil și că ridicarea stării de urgență necesită precauție.
Directorul general al companiei low-cost Ryanair, Michael O’Leary, a declarat că ar putea exista întreruperi în aprovizionarea cu combustibil pentru aviație la începutul lunii mai 2026, ceea ce ar putea afecta zborurile companiilor aeriene, potrivit Logos Press.
De la 1 aprilie 2026, toți marii consumatori de gaze naturale sunt obligați să intre pe piața liberă și să cumpere gaze, inclusiv prin mecanisme de schimb.
Gradul de uzură al rețelelor de transport din Moldova variază între 70% și 90%, iar multe dintre acestea și-au depășit deja durata de viață. În același timp, rețelele și substațiile sunt încărcate la 100-110%, ceea ce sporește pierderile tehnice. De asemenea, interconectarea Vulcănești-Isaca este deja supraîncărcată din cauza fluxurilor tehnologice.
Agenția Națională de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE) a stabilit noi prețuri maxime pentru carburanți, care vor intra în vigoare mâine, 2 aprilie.
Cabinetul de miniștri din România a decis să reducă acciza la motorină. Guvernul nu a precizat încă cu cât va fi mai mică, dar, potrivit premierului Ilie Bolojan, „lucrează intens la calcule”.
