Foto Nissan
Как сообщили Reuters источники, знакомые с ситуацией, работа над проектом была фактически заморожена еще в начале прошлого года. Несмотря на то что в 2023 году Nissan заявлял о намерении выпускать электрический Qashqai на заводе в Сандерленде — крупнейшем автомобильном предприятии Великобритании, — дальнейшее развитие проекта оказалось под вопросом.
Приостановка разработки позволяет компании сократить инвестиционные расходы, однако может иметь и долгосрочные последствия. По оценкам источников, даже в случае возобновления проекта электрический Qashqai сможет выйти на рынок не раньше начала следующего десятилетия. Это может осложнить позиции Nissan в сегменте электрических кроссоверов на европейском рынке, где конкуренция продолжает усиливаться за счет как традиционных автопроизводителей, так и китайских брендов.
В Nissan не стали раскрывать дальнейшие планы относительно модели, подчеркнув лишь приверженность стратегии развития «электрифицированной» линейки, включающей как полностью электрические автомобили, так и гибриды. В компании отметили, что европейский рынок электромобилей переживает период высокой волатильности, что требует более сбалансированного подхода к инвестициям.
Заморозка проекта совпала с масштабной реструктуризацией Nissan. Ранее компания объявила о сокращении глобального модельного ряда с 56 до 45 автомобилей, а также отказалась от планов по выпуску двух электрических внедорожников на заводе в американском штате Миссисипи, сделав ставку на гибридные технологии.
Дополнительную неопределенность создают изменения в регулировании автомобильной отрасли. В Великобритании обсуждается смягчение требований по обязательным продажам электромобилей, а в Европейском союзе рассматриваются новые правила локализации производства компонентов для электрокаров. Эти факторы могут существенно повлиять на инвестиционные решения производителей и перспективы британских автозаводов, значительная часть продукции которых ориентирована на экспорт в страны ЕС.
