«Государственные активы должны использоваться эффективно. В Мэркулешть есть реальный потенциал для грузовых и пассажирских маршрутов, а также для создания мастерских по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов. Важно, что аэропортовая инфраструктура хорошо сохранилась, несмотря на финансово-экономические трудности», – заявил Ион Додон.
Агентство государственной собственности сообщает, что продолжит обсуждения с руководством предприятия по вопросам его развития и эффективного использования существующей инфраструктуры.
Ранее в Международном аэропорту Мэркулешть провели инвентаризацию имущества и определили 100 объектов, которые должны быть переданы в управление Кишиневскому международному аэропорту. В список вошли здания и сооружения, объекты аэродромной инфраструктуры, включая взлетно-посадочную полосу и рулежную дорожку, таможенный терминал, инженерные сети, ангары, а также объекты незавершенного строительства. Решение связано с изменениями законодательства, согласно которым Кишиневскому международному аэропорту им. Е. Доги отводится роль генерального инвестора аэропорта Мэркулешть.
Аэродром Мэркулешть располагает 280 гектарами земли, находящейся в собственности государства, и имеет статус свободной экономической зоны. На территории работают таможенный пост, подразделение Пограничной полиции, железнодорожный узел и другая необходимая инфраструктура.
Комментарии
0Комментариев пока нет. Вы можете начать разговор.
Комментировать могут читатели с аккаунтом Logos Press.
Войти, чтобы комментировать