Agrocereale cere relaxarea restricțiilor pentru camioane în perioadele de caniculă
EUR/MDL - 20.13 0.148
USD/MDL - 17.75 0.0497
VMS_91 - 3.03%
VMS_364 - 9.54%
BONDS_2Y - 7.40%
GOLD - 4,089.00 1.81%
EURUSD - 1.14 0%
BRENT - 107.14 8.65%
SP500 - 728.99 0.72%
SILVER - 59.16 2.88%
GAS - 2.94 6.14%

„Agrocereale” solicită relaxarea restricțiilor de circulație impuse transporturilor grele pe perioada caniculei

Cererea de modificare a ordinului interministerial (nr. OMIDR103/2025) privind restricționarea circulației autovehiculelor de mare tonaj în perioadele cu temperaturi atmosferice ridicate este cuprinsă într-o scrisoare oficială a Asociației exportatorilor și importatorilor de cereale „Agrocereale”, adresată Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Ministerului Afacerilor Interne, Inspectoratului General al Poliției, Agenției Naționale de Transport Rutier, Serviciului Vamal și Administrației Naționale a Drumurilor.
Vadim Chetrari Timp de citire: 2 minute
Dimensiunea textului
Link copiat
vagon de transport cereale

Administrația „Agrocereale” recunoaște că scopul ordinului – protejarea infrastructurii rutiere în perioadele de caniculă – este legitim și necesar. „Cu toate acestea, aplicarea actuală a prevederilor creează dificultăți serioase în desfășurarea campaniei de recoltare a cerealelor”, se menționează în comunicat.

Esența problemei

În prezent, restricțiile se aplică tuturor vehiculelor cu o masă totală de peste 12 tone. Deși ordinul prevede excepții pentru transportul produselor agricole, în practică apar dificultăți în cazurile în care camioanele se deplasează goale către câmpuri pentru a prelua recolta.

Majoritatea camioanelor utilizate pentru transportul cerealelor au o masă de aproximativ 15–20 de tone chiar și în stare neîncărcată. În această situație, ele depășesc limita stabilită prin ordonanță – exclusiv din motive constructive.

Impactul asupra campaniei de recoltare

Reprezentanții sectorului cerealier avertizează că această situație poate avea consecințe importante pentru întregul lanț logistic:

  • încetinirea transportului cerealelor de pe câmp;
  • creșterea timpului de inactivitate a combinelor și scăderea eficienței recoltării;
  • lipsa temporară de camioane disponibile;
  • creșterea costurilor de transport pentru fermieri și comercianți;
  • aglomerări pe drumuri, la silozuri, la punctele de trecere a frontierei și la terminalele portuare până la ora 10:00 și după ora 20:00;
  • scăderea competitivității exporturilor agricole într-o perioadă în care termenele de livrare influențează direct calitatea și prețul cerealelor;
  • în condiții de temperaturi ridicate, fiecare oră de întârziere poate duce la pierderea calității și la costuri suplimentare pentru producători.

Soluțiile propuse

Conducerea „Agrocereale” consideră că obiectivul de protejare a drumurilor poate fi atins fără a afecta activitatea agricolă și propune luarea în considerare a mai multor variante:

* majorarea pragului de la 12 tone la aproximativ 18–20 de tone pentru vehiculele care circulă fără încărcătură pe terenurile agricole;

* introducerea unei excepții pentru camioanele goale care se deplasează în scopul colectării produselor agricole;

* publicarea unor clarificări oficiale privind aplicarea excepției existente pentru transporturile agricole, astfel încât aceasta să includă și circulația vehiculelor necesare pentru recoltare.

Asociația subliniază că perioada de recoltare a cerealelor este una dintre cele mai importante și mai scurte etape ale anului agricol, iar funcționarea eficientă a logisticii are o importanță crucială atât pentru fermieri și comercianți, cât și pentru procesatori și exportatori.


Abonați-vă la actualizările noastre


Реклама недоступна
Pe aceeași temă*
Mai mult de la autor*

Întotdeauna apreciem feedback-ul dumneavoastră!

Ultimele știri
Popular acum*
De citit neapărat*