foto JerryPikePhoto
Compania de rachete Blue Origin are mai multe contracte guvernamentale, afirmă Financial Times. Săptămâna aceasta a primit un grant de 468 de milioane de dolari de la NASA pentru două module de aterizare fără pilot care vor fi utilizate pentru a sprijini planurile pentru o bază lunară, ca parte a ambițiilor mai ample ale SUA de a readuce oamenii pe Lună până la sfârșitul anului 2028.
Luni, racheta New Glenn ar fi trebuit să livreze 48 de sateliți pentru rețeaua de internet Leo a Amazon. Blue Origin dorește să crească frecvența lansărilor și planificase să efectueze 12 misiuni cu New Glenn în acest an pentru a concura cu SpaceX a lui Ilon Musk.
Reacția acestuia din urmă la incidentul New Glenn a fost neașteptat de reținută. „Extrem de rău”, a scris Musk pe platforma X. – Rachetele sunt greu de manipulat”.
Poate că această evaluare prudentă se datorează propriilor eșecuri ale lui Musk. Compania sa SpaceX a pierdut una dintre rachetele sale Starship – cea mai mare produsă vreodată – pe un stand de testare în iunie anul trecut, după o „defecțiune gravă”, amintește FT. Mai multe lansări s-au încheiat cu pierderea controlului rachetei de către companie.
Blue Origin a lui Jeff Bezos are o abordare mai prudentă a lansărilor, dar s-a confruntat, de asemenea, cu întârzieri și propriile eșecuri.
De la concurenți la parteneri
Ultimul incident ar putea chiar încuraja cele două companii rivale să colaboreze, sugerează analiștii.
Adevărul este că Amazon contează pe ajutorul Blue Origin în respectarea termenelor de reglementare pentru crearea grupului său Leo Internet. Compania a plătit companiei Blue Origin 2,7 miliarde de dolari pentru a o ajuta să-și lanseze sateliții.
Într-o evoluție conexă, Josh Parker, analist la Capstone, o firmă de consultanță din Washington, a declarat că eșecul de joi ar forța clienții Blue Origin să semneze contracte suplimentare cu SpaceX. „Cel mai mare concurent [SpaceX] și singura altă companie care a reutilizat un vehicul de lansare este scoasă din afaceri”, l-a citat Financial Times.
