Перевозки осуществляются через пограничные переходы Халмеу и Дьяково, что обеспечивает гибкость и надежность сообщения между портами Румынии и Украиной. В рамках нового логистического сервиса уже выполнена прямая перевозка крупногабаритного груза – листового проката – из порта Констанца до станции Перечин.
Для перевозки из станции Чоп-Лески в порт Констанца были направлены фитинговые платформы длиной 60 футов с деревянным полом, которые были переставлены с колясок колеи 1520 мм на коляски колеи 1435 мм.
Ключевым преимуществом является технология смены тележек: платформы переставляются с широкой на узкую колею без перегрузки, что экономит ресурсы.
«Новый логистический маршрут открывает дополнительные возможности для привлечения клиентов, что особенно важно в условиях снижения объемов грузоперевозок и доходов отрасли», говорится в сообщении «Укрзалiзныця» .
