В приграничном польском городе Свиноуйсьце «машин с польскими номерами почти не видно», пишут местные СМИ. Граждане Германии приезжают к соседям заправляться.
Для немцев экономия может быть значительной: за литр 98-го у себя дома они заплатили бы 2,55 евро, а в Польше — всего 1,66 евро. Литр дизеля в Польше стоит 1,70 в пересчёте на евро, у соседей — в полтора раза дороже.
…Да дорог перевоз
Правда, «топливный туризм» не станет «топливной миграцией»: он выгоден только жителям приграничных районов и тем, кто и так едет в Польшу или проезжает мимо границы, например, возвращаясь с балтийских курортов.
По подсчётам немецких СМИ, на которые ссылается Euronews, если дорога от дома до польской заправки превышает 200 км, то вся экономия для немецкого кошелька исчезает, и это ещё без учёта сопутствующих расходов и потраченного времени.
Канистры могли бы сделать «туризм» выгоднее, но немецкие правила ограничивают ввоз топлива: объёмы больше 20 л необходимо декларировать и платить энергетический налог.
Дешёвое топливо до конца августа
Польское правительство уже второй раз за этот год форсирует снижение цен на горючее. Впервые они действовали несколько недель весной.
Причина — в желании смягчить удар, который война на Ближнем Востоке наносит по карману автовладельцев.
Программа продлится до конца августа, после чего цены вернутся на прежний уровень. Субсидирование топлива для граждан обойдётся польской казне в полмиллиарда злотых (115 млн евро).
Подписывайтесь на наши обновления
