Туризм стран Персидского залива потеряет до $56 млрд
Русский

Ущерб туриндустрии Персидского залива превысит $55 млрд

Страны региона Персидского залива в 2026 году потеряют от $34 до $56 млрд доходов от туризма, количество международных прибытий в регион снизится до 11-27% в годовом измерении, сообщает Logos Press.
Артур Вакуленчик Время прочтения: 3 минуты
Ссылка скопирована
верблюд

Ущерб туриндустрии Персидского залива превысит $55 млрд

Как следует из отчёта “Oxford Economics (Великобритания), эскалация конфликта между США, Израилем и Ираном приведёт к тому, что в этом году страны Персидского региона посетит на 23-38 млн туристов меньше по сравнению с базовым прогнозом. Общий уровень потока туристов снизится на 11-27%, в то время как ещё в декабре 2025 года прогнозировался рост в 13%.

Долгосрочное негативное влияние

Аналитики отмечают, что нынешний конфликт станет гораздо более ощутимым по сравнению с прошлогодней эскалацией конфликта. Это вызвано закрытием воздушного пространства целого ряда стран региона (Бахрейн, Катар, Кувейт, ОАЭ, Саудовская Аравия), обусловленным ответными ракетными ударами Ирана.

Ситуация уже оказывает существенное негативное влияние на восприятие региона туристами. Эта тенденция будет иметь долгосрочный характер. Улучшению ситуации не поспособствует даже завершение активной фаз конфликта.

Наибольший ущерб нанесён ОАЭ и Саудовской Аравии, имеющих наиболее значительные объёмы туристского потока и критической зависимости от авиасообщения. Ухудшение восприятия происходит, в большей степени, от проблем в авиаперевозках. Путешественники не так остро воспринимают нарушения в наземном или морском сообщениях.

Катар и Бахрейн (остров связан с Аравийским полуостровом мостом короля Фахда) частично смягчают удар благодаря высокой доле наземных прибытий — 32% и 74% соответственно. Это позволяет им снизить зависимость от авиатрафика.

Удар по хабу

Регион Персидского залива известен своей значительной ролью в качестве глобального транзитного хаба. Местные аэропорты обеспечивают порядка 14% международного транзитного пассажиропотока.

Сбои в транзитных маршрутах, проходящих через аэропорты в Дубае, Абу-Даби (оба – ОАЭ) и других городах, уже оказывают значительное влияние на маршруты из Европы в Азию, Тихоокеанский регион и обратно.

Поэтому последствия конфликта выйдут за пределы региона — сбои повлияют на маршруты между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом, которые традиционно проходят через ближневосточные узлы.

По мнению экспертов, хотя нынешний конфликт способен нанести гораздо больший ущерб туриндустрии по сравнению с предыдущими, Ближний Восток и, в частности, регион Персидского залива исторически демонстрировали высокую устойчивость к кризисам, а спрос быстро восстанавливался после установления стабильности.


Подписывайтесь на наши обновления


Реклама недоступна
Обязательно к прочтению*

Мы всегда рады вашим отзывам!

Читайте также