За последние 24 часа через все пограничные таможенные пункты Республики Молдова в обоих направлениях прошло 3098 грузовиков. В связи с увеличением потока тяжёлых машин, обусловленным сезонной интенсификацией экспорта зерна, переориентацией торговых маршрутов и увеличением транзита украинских товаров через Республику Молдова, Таможенная служба продолжает принимать меры по оптимизации движения. Одновременно она рекомендует перевозчикам использовать альтернативные маршруты и доступные цифровые решения для планирования поездок и заблаговременной подготовки таможенных формальностей.
Выбирайте таможенный пункт в зависимости от маршрута и специфики перевозки, поскольку сбалансированное распределение грузовиков между пограничными таможенными пунктами способствует эффективному использованию имеющихся мощностей и снижению заторов на подъездных путях.
Перевозчики, намеревающиеся пересечь границу через Леушень–Албица или Скулень–Скулень грузовиками без груза, могут выбрать, в зависимости от маршрута, Кахул–Оанча или Костешть–Стынка.
При перевозке грузов выбор маршрута должен учитывать условия пересечения границы и необходимые проверки. В случае товаров, подлежащих фитосанитарному или ветеринарному контролю, необходимо выбрать пограничный пункт, где доступны соответствующие услуги. При этом через пункт пропуска Кахул–Оанча разрешен выезд грузовых автомобилей с товарами хозяйствующих субъектов, имеющих статус уполномоченного экономического оператора (АЭО).
Для выезда из Молдовы через таможенный пункт Костешть–Стынка перевозчики могут использовать электронную систему планирования BQS.
Предварительная регистрация позволяет спланировать отправление со склада и прохождение пограничного контроля в соответствии с графиком, что способствует более эффективной организации поездки и позволяет избежать заторов на подъездных дорогах.
Не забывайте про NCTS и ENS
Таможенная служба рекомендует экономическим операторам использовать единую процедуру транзита через NCTS и подавать транзитную декларацию в Республике Молдова в электронном виде до предъявления грузовика на границе. Данные передаются через систему и становятся доступны соответствующим таможенным органам, что облегчает подготовку формальностей.
В то же время, сводная декларация на въезд в Европейский Союз (ENS) может быть подана в электронном виде заранее, в том числе с территории Молдовы, при условии, что оператор имеет необходимую регистрацию и доступ к соответствующим ИТ-системам ЕС.
Использование обеих возможностей — предварительной подачи транзитной декларации через NCTS и сводной декларации на въезд в ЕС — позволяет подготовить формальности до прибытия на границу и может способствовать сокращению времени обработки. Подача транзитной декларации через NCTS не заменяет выполнение требований для ENS.
В той мере, в какой позволяют сроки доставки, таможня рекомендует планировать отправления поэтапно и перед отправлением уточнять информацию о дорожной ситуации. Распределение рейсов на разные дни и интервалы, а также использование доступных альтернативных маршрутов может помочь предотвратить концентрацию большого количества грузовиков на одних и тех же таможенных пунктах.
Подготовка и предварительная проверка документов, необходимых для перевозки, также облегчает завершение пограничных формальностей.
Таможенная служба поддерживает постоянную связь с румынскими властями для синхронизации работы и адаптации мер к изменению транспортного потока. Команды работают непрерывно, привлекая дополнительный персонал на необходимые посты, и совместно изучаются решения по эффективному использованию имеющейся инфраструктуры и ускорению обработки грузовиков по обе стороны границы.
Комментарии
0Комментариев пока нет. Вы можете начать разговор.
Комментировать могут читатели с аккаунтом Logos Press.
Войти, чтобы комментировать