Как информирует Таможенная служба, по итогам оперативных переговоров с румынскими властями была согласована работа в ночное время дополнительной полосы в реверсивном режиме на таможенном пункте Леушень–Албица. Ее использовали для пропуска грузовиков без груза, отдельно от транспорта с загруженными товарами.
За ночь через этот пункт пропустили 308 грузовиков. Сейчас полоса используется для разгрузки потока легковых автомобилей, после чего ее планируют вновь задействовать для порожних грузовиков. Режим работы полосы меняют в зависимости от интенсивности движения, чтобы ускорить пересечение границы как грузовым, так и легковым транспортом.
Почему растет грузопоток
Таможенная служба Молдовы связывает увеличение нагрузки на пункты пропуска с несколькими факторами. Среди них – сезонный рост экспорта зерновых, изменение торговых маршрутов молдавских и украинских компаний после начала войны, а также увеличение транзита украинских грузов через Молдову на фоне бомбардировок инфраструктуры Украины.
По данным ведомства, еще месяц назад через пограничные таможенные пункты в обоих направлениях за сутки проходило около 2000 грузовиков. Сейчас этот показатель превышает 3000.
Несмотря на увеличение количества обработанного транспорта, интенсивный поток по-прежнему приводит к ожиданию на границе.
Молдавская таможенная служба работает непрерывно, с привлечением дополнительного персонала и в координации с румынскими коллегами, которые также увеличили число сотрудников.
Стороны рассматривают способы эффективнее использовать имеющуюся инфраструктуру и ускорить прием и обработку грузовиков с обеих сторон границы. При этом должны соблюдаться требования безопасности и действующие процедуры контроля.
Для перевозок скоропортящихся товаров сохраняется приоритетный порядок обработки с использованием отдельной полосы для уполномоченных экономических операторов (AEO).
Комментарии
0Комментариев пока нет. Вы можете начать разговор.
Комментировать могут читатели с аккаунтом Logos Press.
Войти, чтобы комментировать