Рост цен на топливо и перебои в логистике, вызванные нестабильностью в регионе, особенно болезненно отражаются на центральных горных районах Шри-Ланки, где сосредоточены крупнейшие чайные плантации страны, пишет Reuters.
Чайная индустрия Шри-Ланки объемом около 1,5 млрд долларов обеспечивает занятостью примерно 2,4 млн человек. При этом почти половина экспорта чая стоимостью около 680 млн долларов в год приходится на страны Ближнего Востока, что делает отрасль крайне чувствительной к кризису в регионе.
Согласно данным Совета по развитию экспорта Шри-Ланки (EDB), экспортная выручка от продажи чая в марте сократилась на 17,3% в годовом выражении — до 114,75 млн долларов. Экспорт в Ирак, крупнейший рынок для шри-ланкийского чая, снизился на 38%, тогда как поставки в Объединенные Арабские Эмираты упали на 93%.
Дополнительное давление на производителей оказывает рост транспортных и логистических расходов. Компании сообщают об удорожании топлива, перебоях в поставках и увеличении стоимости перевозок по ключевым торговым маршрутам.
Компания Dilmah, продукция которой представлена более чем в 100 странах, начала активнее развивать поставки в Канаду, Южную Америку и США. Около 30% бизнеса компании связано с Ближним Востоком, поэтому нестабильность в регионе напрямую отражается на продажах.
Глава компании Дилхан Фернандо заявил, что рост цен на топливо усиливает инфляционное давление по всей цепочке поставок — от внутренних перевозок до международной логистики между Коломбо и Дубаем.
Проблемы в чайной отрасли усиливают экономические трудности Шри-Ланки, которая продолжает восстанавливаться после финансового кризиса последних лет. Власти уже повысили цены на топливо примерно на 40%, ввели ограничения на энергоснабжение и предпринимали меры по сокращению потребления энергии.
По словам представителей отрасли, жители плантационных регионов вынуждены сокращать расходы на продукты питания и искать более стабильные источники дохода на фоне растущих цен и снижения экспортной выручки.
