В качестве примера премьер привел асфальтный завод в Дэнчень, который импортирует гранитную фракцию из Румынии. По его словам, тонна гранита стоит 850 леев, из которых 250 леев приходится на транспортировку.
«Транспортировка составляет почти 30% стоимости импортируемой гранитной фракции. И все понимают, что для строительства здесь, на месте, дорог, домов и разработки карьеров, если мы привозим камень, гранит и другие материалы из-за рубежа, это, очевидно, обходится очень дорого», — заявил Тофан.
Премьер подчеркнул, что развитие карьеров и добыча минеральных ресурсов должны осуществляться с соблюдением экологических требований.
«Нам необходимо найти этот баланс между окружающей средой и экономическим развитием. И это непростой баланс», — сказал Тофан.
В этом контексте он призвал к более тесной координации между министерствами, ответственными за инфраструктуру, экономику и управление природными ресурсами.
«Нам нужно строить в этой стране и находить материалы, в том числе в Молдове. А может, в первую очередь в Молдове. Чтобы не везти их из-за границы сотни километров. Потому что в итоге платим за это мы. Мы же платим за более дорогие дома и более дорогие дороги», — заключил премьер.
Обсуждение состоялось в контексте рассмотрения правительством проекта, представленного министром окружающей среды Георге Хаждером, который предусматривает упрощение процедур, связанных с оборотом опасных химических веществ.
Подписывайтесь на наши обновления
