Система будет активироваться автоматически при срабатывании датчиков удара (например, подушек безопасности) или вручную — водителем либо пассажирами. В момент активации бортовое устройство автомобиля передаст по мобильной сети минимальный стандартный набор данных (включая точные географические координаты и идентификатор транспортного средства) и мгновенно установит прямую голосовую связь с оператором центра экстренной помощи.
Эти вызовы позволят диспетчерам Службы 112 оперативно получать данные о местонахождении машины и другую ключевую информацию, необходимую для быстрого реагирования спасателей. Экстренные сообщения системы eCall будут приниматься и обрабатываться в приоритетном порядке, наравне со всеми остальными вызовами, поступающими на единый номер 112.
Помимо технической составляющей, проект вводит строгие правила защиты прав потребителей. Импортеров и производителей автомобилей обяжут предоставлять покупателям четкую и подробную информацию о принципах работы eCall, технических ограничениях системы и механизмах защиты персональных данных. Данное требование об информировании вступит в силу 1 января 2030 года, что обеспечит необходимый переходный период для разработки национальной базы сертификации таких транспортных средств. Остальные положения законопроекта вступят в силу 13 май 2027 года.
Законопроект будет рассмотрен правительством в среду, 24 июня.
