Как отмечает эксперт в агромаркетинге Юрий Рижа со ссылкой на данные Sunseedman от 6 июля 2026 года, всего для поставок аргентинского подсолнечника было предназначено 42 судна. Большая часть груза уже прибыла и выгружена, остальные суда находятся в процессе разгрузки в портах назначения, единичные – в пути или еще готовятся к отплытию. Размеры партий указывают на преимущественно морские перевозки аргентинского подсолнечника судами класса Handysize и Supramax, с объемом загрузки 20–43 тыс. тонн.
Основным получателем аргентинского подсолнечника в Причерноморье является Болгария – более 471 тыс. тонн, то есть — более 36% от общего объема этого товара.
Румыния занимает второе (но особенное, о чем будет сказано ниже) место в рейтинге получателей аргентинского подсолнечника. Прямой поток этого товара в Румынию составил более 106 тыс. тонн.
Однако к этому объему прибавилась крупная партия (27,5 тыс. тонн) аргентинского подсолнечника, первоначально предназначавшаяся для Турции. Впоследствии она была перенаправлена в порт Констанца из-за проблем с соблюдением санитарных требований Турции (превышение норм содержания пестицидов). В итоге, доля Румынии в товаропотоке аргентинского подсолнечника увеличилась почти до 134 тыс. тонн. «Эта ситуация наглядно демонстрирует, как различия в официальных фитосанитарных требованиях могут изменить фактический пункт назначения груза даже после начала рейса по его доставке», отмечает Юрий Рижа.
Итого, на рынки Болгарии и Румынии поступило в общей сложности более 605 тыс. тонн аргентинского подсолнечника – почти 47% его экспортного объема. Помимо этого, «не без приключений», но в Турцию тоже по итогам сезона поступит примерно 98 тыс. тонн подсолнечника из Аргентины.
Это обстоятельство очень сильно повлияло на регион, в котором ранее друг с другом традиционно конкурировали в основном только местные фермеры и трейдеры – из Болгарии, Румынии, Республики Молдова и Украины.
Какие выводы стоит сделать агробизнесменам Молдовы?
«Для операторов агробизнеса из Республики Молдова эту информацию необходимо интерпретировать с точки зрения конкуренции в пункте назначения товара, комментирует ситуацию Юрий Рижа. — Молдавский подсолнечник традиционно продается в Румынию, Болгарию и Турцию. Но нсли болгарский или румынский переработчик может приобрести 30–40 тыс. тонн масличного сырья в Южной Америки и привезти его всего-навсего одним судном по конкурентоспособной цене (базис поставки CIF/CFR), то его готовность платить высокие надбавки за региональные грузы (FCA Молдова, CPT Румыния) пропорционально снижается».
Подписывайтесь на наши обновления
