Modificările prevăd finanțarea serviciilor de consultanță necesare pentru elaborarea proiectului de reabilitare a tronsonului feroviar Velchinec – Ocnita – Bălți – Ungheni – Chișinău – Căinari, din fondurile creditului deja disponibile. Acest lucru va permite renunțarea la atragerea celei de-a treia tranșe a împrumutului.
Conform estimărilor guvernului, o astfel de decizie va permite evitarea unei comisioane unice în valoare de aproximativ 182,5 mii de euro, care ar fi fost plătită în cazul utilizării următoarei tranșe a împrumutului. Autoritățile consideră că acest lucru va asigura o utilizare mai eficientă a resurselor financiare deja disponibile pentru proiect.
Proiectul „RLF – Moldovan Railways Crisis Response” (Răspunsul la criza căilor ferate din Moldova) este un program de infrastructură care vizează modernizarea de urgență a căilor ferate, dezvoltarea coridoarelor de transport din Ucraina către UE și consolidarea securității alimentare. Acesta include o reabilitare la scară largă a coridorului Nord-Centru, cu o lungime de peste 400 km.
Valoarea totală a proiectului se ridică la 71 de milioane de euro, din care 20 de milioane de euro vor fi acordate de UE sub formă de grant, iar 23 de milioane de euro vor proveni din împrumuturi acordate de BERD. Restul fondurilor vor fi alocate din bugetul de stat.
