Vineri, 4 septembrie, România s-a numărat printre țările cu cele mai mari prețuri la combustibil dintre aproape toți vecinii săi. Doar în Serbia motorina era puțin mai scumpă. În rest, prețurile din România sunt mai mari decât în toate țările vecine, atât pentru benzină, cât și pentru motorină, inclusiv în Ucraina, care nu poate produce petrol la capacitate maximă din cauza războiului, precum și în Serbia și Republica Moldova — țări cu un grad ridicat de dependență de importuri, care nu sunt membre ale Uniunii Europene, scrie ziare.com.
Lista celor mai mici prețuri la benzină și motorină în România și țările vecine:
România: Benzină – 1,83 euro/litru. Motorină – 1,93 euro/litru.
Ungaria: Benzină standard – 1,61 euro/litru. Motorină standard – 1,86 euro/litru.
Serbia: Benzină standard – 1,72 euro/litru. Motorină standard – 1,97 euro/litru.
Bulgaria: Benzină standard – 1,49 euro/litru. Motorină standard – 1,76 euro/litru.
Ucraina: Benzină standard – 1,53 euro/litru. Motorină standard – 1,72 euro/litru.
Republica Moldova: Benzină standard – aproximativ 1,54 euro/litru. Motorină standard – aproximativ 1,58 euro/litru.
Cea mai mare creștere a prețurilor
În primele patru luni ale anului 2026, România a extras aproximativ 49 000 de barili de țiței pe zi, fiind devansată în Uniunea Europeană doar de Italia (85 000 de barili pe zi) și de Danemarca (76 000).
În același timp, România devansează țări precum Germania (28 000 de barili pe zi), Ungaria (25 000) sau Polonia (16 000). Cu toate acestea, prețurile la combustibil în România sunt cu 10-15% mai mari decât în Bulgaria, unde acciza reprezintă jumătate din preț, și cu 6-16% mai mari decât în Serbia sau Republica Moldova, țări care importă o parte semnificativă din combustibilul necesar.
Conform datelor Eurostat, în luna iulie a acestui an, România a înregistrat cea mai mare creștere anuală a prețurilor la combustibil și lubrifianți pentru transportul personal dintre toate statele membre ale Uniunii Europene — de 24,2% față de iulie 2025, în timp ce media europeană a fost de 16,9%. Această creștere a prețurilor afectează nu numai șoferii, ci și companiile, deoarece combustibilul reprezintă costuri directe de transport și poate influența prețurile altor bunuri și servicii.
În clasamentul european, România este urmată de Germania și Lituania, cu câte 22,9% fiecare, Bulgaria cu 22,2%, Țările de Jos cu 22% și Finlanda cu 20,5%. Este important de subliniat că procentul de 24,2% reflectă diferența dintre prețurile din iulie 2026 și cele din iulie 2025, și nu o creștere bruscă a prețurilor într-o singură lună.
Abonați-vă la actualizările noastre
Aveți informații pentru redacție? Transmiteți-le către Logos-Press
