Carolina Novak
Acest lucru reiese dintr-un studiu privind starea actuală și perspectivele de dezvoltare a infrastructurii stațiilor de încărcare pentru vehiculele electrice din transportul public și privat. Studiul a fost prezentat pe 9 iunie la Ministerul Energiei.
Studiul a fost realizat în parteneriat cu Centrul Național pentru Energie Durabilă și Ministerul Energiei, în cadrul proiectului PNUD din Moldova, finanțat de guvernul danez, se menționează într-un comunicat al Ministerului Energiei.
Înaintea termenului
Secretarul de stat Carolina Novak a declarat că Republica Moldova a depășit termenul stabilit pentru atingerea unuia dintre obiectivele prevăzute în Planul Național pentru Energie și Climă (PNEC), — 11.000 de vehicule electrice până în 2030. Ea a subliniat, de asemenea, un alt obiectiv care trebuie atins: ponderea energiei regenerabile în transporturi de 6,9% până în 2030.
Secretarul de stat a reamintit programele implementate de Ministerul Energiei pentru a sprijini electrificarea economiei, inclusiv finanțarea stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice în cadrul programului „Casa Verde”.
„Chiar dacă nu am utilizat fondurile alocate înainte de aderarea la UE pentru sprijinirea electrificării transporturilor, ne vom concentra pe pregătirea infrastructurii de încărcare, cel puțin pe arterele principale”, a spus Karolina Novak.
Ea a confirmat că ministerul va continua să promoveze politica în domeniul electrificării, atât în ceea ce privește transpunerea standardelor europene, cât și în ceea ce privește digitalizarea și dezvoltarea infrastructurii fizice.
Există progrese, dar stațiile sunt insuficiente
Studiul conține o evaluare cuprinzătoare a situației actuale, a nevoilor viitoare, a investițiilor, a aspectelor normative și a opțiunilor de implementare. De asemenea, acesta reprezintă o foaie de parcurs pentru dezvoltarea infrastructurii până în 2030 și oferă o bază de date solidă pentru viitoarele decizii politice și de investiții.
Concluziile arată că Republica Moldova a înregistrat deja progrese semnificative în dezvoltarea mobilității electrice. În același timp, rețeaua de stații de încărcare rămâne distribuită inegal și insuficientă pentru a face față creșterii preconizate a numărului de vehicule electrice.
Autorii propun o cale practică de dezvoltare a unei rețele de stații de încărcare moderne, accesibile și cu potențial, care vor contribui la atingerea obiectivelor climatice și energetice ale Moldovei, vor consolida conformitatea cu standardele europene și vor îmbunătăți calitatea vieții locuitorilor săi. Sectorul transporturilor generează aproximativ un sfert din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră din țară.
Datele și perspectivele de dezvoltare prezentate în studiu au fost analizate de experți din Republica Moldova, Germania, Polonia și România.
