Autoritățile caută modalități de a face ca eventuala creștere a prețului carburanților să fie "treptată
Măsura are drept scop reducerea vulnerabilităților în cazul unor întreruperi ale importurilor sau al unor crize regionale de aprovizionare.
Ministrul energiei, Dorin Junghietu, a declarat că modelul propus este unul hibrid, în care responsabilitatea de stocare este împărțită între stat și operatorii din piață.
„Jumătate din obligația de stocare va fi asigurată de entitatea centrală de stocare, iar cealaltă jumătate – de companiile importatoare. Astfel, responsabilitatea este distribuită între sectorul public și piață, fără a pune întreaga povară pe bugetul de stat și fără a bloca activitatea operatorilor economici”, a precizat ministrul.
Potrivit proiectului, până în anul 2034 vor fi constituite stocuri echivalente cu 61 de zile de consum sau 90 de zile de importuri.
Cel puțin jumătate din aceste rezerve urmează să fie păstrate pe teritoriul Republicii Moldova, iar restul pot fi depozitate în străinătate sau menținute în formă nematerializată.
„În același timp, legea deschide calea pentru infrastructura de stocare și dezvoltarea serviciilor logistice, ceea ce poate însemna, în timp, mai multă siguranță, stabilitate și predictibilitate pentru întreaga economie”, a mai spus ministrul.
Contribuție specială
Așa cum a scris Logos Press deja, autoritățile vor introduce o contribuție inclusă în prețul carburanților (benzină, motorină și GPL), în valoare de aproximativ 0,48 lei pe litru sau kilogram în etapa inițială. Din această sumă, o parte va fi utilizată pentru constituirea și administrarea rezervelor de stat de către entitatea special creată, iar o altă parte va acoperi costurile suportate de importatori pentru menținerea acestor stocuri de urgență. Se estimează că, în această fază, costul total anual pentru cetățeni și economie va fi de aproximativ 528 milioane de lei.
După ce sistemul de stocuri va fi complet implementat și rezervele vor fi formate integral, contribuția urmează să scadă la aproximativ 0,25 lei pe litru sau kilogram. În aceste condiții, costul anual total pentru economie este estimat la aproximativ 275 milioane de lei.
„Evoluțiile geopolitice recente, inclusiv tensiunile din Orientul Mijlociu, au arătat încă o dată cât de fragilă poate fi stabilitatea piețelor internaționale de energie și a lanțurilor de aprovizionare cu produse petroliere. În astfel de condiții, securitatea aprovizionării nu mai este o noțiune tehnică sau abstractă, ci se reflectă direct în prețurile de la pompă, în mobilitatea oamenilor și în funcționarea economiei de zi cu zi”, a declarat ministrul Dorin Junghietu.
