Prin noua rută, Mediterranean Shipping Company urmărește să mențină comerțul global. Decizia MSC de a o introduce ocolește necesitatea de a trece prin Strâmtoarea Ormuz, unde traficul este restricționat din cauza tensiunilor militare crescute din regiune.
Întreruperea rutelor comerciale din Orientul Mijlociu
Anunțul a fost făcut în contextul creșterii cererii și al perturbării tot mai mari a rutelor comerciale din Orientul Mijlociu ca urmare a conflictului dintre SUA și Iran.
MSC a declarat că noua rută va oferi alternative mai rapide, mai eficiente și multimodale într-un mediu maritim din ce în ce mai instabil.
Navele care călătoresc din Marea Baltică și prin Europa vor fi legate direct de portul Aqaba din Iordania, portul King Abdullah din Arabia Saudită și Jeddah prin Canalul Suez.
„Toate punctele de plecare europene, de la nord-vestul Mării Baltice (NWC-Scan Baltic) până la vestul Mării Mediterane (Marea Adriatică) și estul Mării Mediterane (Marea Neagră), vor fi deservite prin rețeaua extinsă a MSC”, a citat Euronews declarația companiei.
Din portul King Abdullah, vor exista conexiuni suplimentare cu alte centre din Golf, în special Emiratele Arabe Unite, prin transport terestru.
Primul vas pe această rută este programat să plece din Anvers la 10 mai.
