Profitul net al aeroportului a scăzut cu aproape 28%, de la 26,2 milioane de euro cu un an înainte la 18,9 milioane de euro. Veniturile din aviație au fost cele mai afectate: au scăzut cu 9,6%, ajungând la 82,9 milioane EUR.
Potrivit investing.com, motivul este o reducere temporară de 30% a taxelor pentru pasageri, care a fost în vigoare din octombrie 2025 până în aprilie 2026. Compania explică faptul că măsura a fost necesară pentru a menține profitabilitatea în limitele stabilite de autoritatea de reglementare.
În același timp, aeroportul în sine a continuat să funcționeze cu o cifră de afaceri ridicată. În primele trei luni ale anului, 6,3 milioane de pasageri au trecut prin terminale – cu 8,1% mai mult decât în urmă cu un an. Ianuarie și februarie au arătat o creștere deosebit de puternică, dar deja în primăvară ritmul a început să încetinească brusc.
În timp ce în februarie traficul de pasageri a crescut cu peste 13%, în aprilie creșterea a fost de doar 1%. Aeroportul atribuie răcirea cererii situației tensionate din Orientul Mijlociu.
Presiunea suplimentară a venit din creșterea costurilor. Costurile de exploatare au crescut la 58,8 milioane de euro, din cauza inflației, a creșterilor salariale, a creșterii traficului de pasageri și a costurilor de întreținere.
Chiar și în contextul scăderii profiturilor, operatorul continuă să investească masiv în dezvoltarea infrastructurii. Aeroportul construiește deja o nouă parcare pe mai multe niveluri și extinde platforma nord-vestică. Proiectele sunt planificate să fie finalizate în 2027.
În plus, compania a finalizat un program de dividende în acțiuni, strângând 83,25 milioane EUR în capital nou. Fondurile vor fi utilizate pentru dezvoltarea activității în domeniul aviației, precizează sursa citată.
În ciuda situației geopolitice instabile, operatorul își menține previziunile pentru 2026 și se așteaptă la continuarea creșterii traficului de pasageri, dar într-un ritm mai moderat.
