Ferrari представила Luce — первый электросуперкар бренда
EUR/MDL - 20.17 0.1128
USD/MDL - 17.39 0.3048
VMS_91 - 3.03%
VMS_364 - 9.54%
BONDS_2Y - 7.40%
GOLD - 4,509.60 0%
EURUSD - 1.16 0%
BRENT - 117.29 13.73%
SP500 - 745.64 0.39%
SILVER - 75.51 0%
GAS - 2.77 8.88%

Ferrari отказалась от рева двигателя в новом электросуперкаре

Компания представила свой первый полностью электрический автомобиль — Ferrari Luce. Премьера модели обозначает выход бренда в сегмент электромобилей на фоне неопределённости в отрасли, где традиционный «звук двигателя» больше не является обязательным элементом.
Наташа Ким Время прочтения: 2 минуты
Ссылка скопирована
Ferrari

Foto Sipa/ Fred de Noyelle

Новый четырёхдверный Luce (с итальянского — «свет») способен развивать скорость до 310 км/ч. Его стоимость, по оценкам, превысит 500 000 евро, что относит модель к ультра-премиальному сегменту, пишет Reuters.

В разработке дизайна участвовала студия LoveFrom, основанная бывшим главным дизайнером Apple Джони Айвом, что определило нетипичный для Ferrari внешний облик модели.

Генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья продолжает реализацию стратегии электрификации, включая инвестиции в новые производственные мощности в Маранелло. При этом компания скорректировала цели: доля полностью электрических моделей к 2030 году снижена до 20% с ранее заявленных 40%.

Запуск Luce происходит на фоне охлаждения ожиданий в сегменте электрических спорткаров. Как отмечают аналитики, Ferrari рассматривает модель скорее как технологическое и имиджевое заявление, чем как продукт массового спроса. Компания уже отложила выпуск второй электрической модели минимум до 2028 года на фоне слабого спроса.

Конкуренты также пересматривают стратегии. Lamborghini отказалась от планов выпуска полностью электрического суперкара к 2030 году.

По словам аналитика Фелипе Муньоса, Luce отражает стремление Ferrari определить сегмент люксовых электромобилей до усиления конкуренции со стороны китайских производителей, включая BYD, которые уже разрабатывают высокопроизводительные электрические модели.

В компании подчёркивают, что ключевым вызовом остаётся сохранение фирменной ДНК бренда — дизайна, ощущений от вождения и эмоционального отклика. Для этого используются новые технологические решения, включая искусственно усиленный звук и системы виброотклика.


Подписывайтесь на наши обновления


Реклама недоступна
Обязательно к прочтению*

Мы всегда рады вашим отзывам!

Читайте также