În prezent, serviciile de pilotaj pentru navele care tranzitează Canalul Sulin sunt asigurate de Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) din România, iar canalul funcționează doar în timpul zilei. Acest lucru a fost anunțat de prim-adjunctul ministrului pentru reconstrucție, infrastructură și transport, Serghei Derkaț, scrie „Interfax-Ucraina”.
Potrivit sursei citate, activitatea piloților români în regim 24/7 ar putea spori capacitatea de tranzit a rutei dintre porturile de pe Dunăre și porturile maritime de adâncime din România. Ucraina poartă negocieri în acest sens cu România, cu medierea Comisiei Europene.
În paralel, se analizează împreună cu partea română posibilitatea pregătirii și certificării pilotilor ucraineni pentru a lucra în canalul Sulina.
Necesitatea creșterii capacității de tranzit a coridorului dunărean s-a accentuat pe fondul atacurilor rusești asupra infrastructurii portuare. Derkaț a confirmat că Federația Rusă și-a intensificat atacurile și asupra porturilor dunărene, însă Ucraina ia măsuri suplimentare pentru a asigura funcționarea acestora.
Potrivit acestuia, în ultima lună, porturile dunărene și-au triplat volumul de transbordare a mărfurilor.
Anterior, Logos Press a informat că autoritățile ucrainene au anulat regimul de „stare de urgență” pentru transportul rutier care transportă produse agricole ucrainene către porturile românești prin teritoriul Republicii Moldova.
