Autoritățile ucrainene caută de urgență alternative la transportul maritim de mărfuri. Obiectivul este clar: este necesar să se asigure de urgență aprovizionarea economiei cu resurse în perioada de intensificare a războiului, precum și exportul de produse agroalimentare. Alternativele sunt evidente: transporturile multimodale, rutiere și feroviare.
Orice inițiativă este valoroasă prin calitatea punerii sale în practică. Din acest punct de vedere, efortul principalului operator feroviar din Ucraina de a sprijini guvernul ucrainean în căutarea unei alternative la transporturile maritime este demn de respect. Cu toate acestea, respectul este o „cale cu sens dublu”. Așadar, întrebarea principală este dacă Ucraina și țările vecine vor reuși să găsească o formulă de cooperare reciproc avantajoasă în ceea ce privește logistica fluxurilor de mărfuri ucrainene.
Obiectivul declarat al întâlnirilor de către „Ukrzaliznytsia” este „reunirea tuturor părților interesate din partea ucraineană și din țările vecine pentru a găsi soluții practice”. În cadrul întâlnirilor, participanții intenționează să discute modalități de eliminare a blocajelor la punctele de trecere a frontierei, de creștere a capacității de tranzit a acestora, precum și de coordonare a acțiunilor între transportatori, operatorii de terminale, expeditorilor de mărfuri și administrațiilor feroviare de pe ambele părți ale frontierei, scrie ukragroconsult.
Anterior, „Ukrzaliznytsia” a solicitat exportatorilor agricoli ucraineni să stabilească rutele prioritare de transport în cazul unor întreruperi prelungite în activitatea porturilor din zona Odesa. Compania a început, de asemenea, evaluarea capacităților tehnice ale punctelor de trecere a frontierei, a stării vagoanelor pentru ecartamentul de 1435 mm și a necesității de personal suplimentar în cazul creșterii volumelor de transport.
Care esteinteresul Moldovei?
În această situație, interesul nu este evident și se pune întrebarea dacă acesta există cu adevărat. Atât în Ucraina, cât și în Moldova și România s-au înregistrat recolte bogate, cel puțin în ceea ce privește cerealele și culturile oleaginoase din prima grupă. Prin urmare, pe piețele din regiunea litorală a Mării Negre, din Uniunea Europeană și din Orientul Mijlociu, aceste țări sunt concurente, într-o măsură mai mare sau mai mică. Mai mult, așa cum sunt de acord mulți experți din toate țările regiunii, avantajele competitive tocmai în domeniul logisticii transporturilor devin un factor-cheie al succesului economic și, în anumite privințe, al celui politic.
Între timp, agricultorii moldoveni nu au uitat încă cum, la începutul războiului, pe teritoriul Ucrainei, autoritățile din Moldova (spre deosebire, de exemplu, de autoritățile din Polonia) au deschis cât mai larg posibil potențialul logistic al țării lor pentru tranzitul cerealelor ucrainene și al altor produse agroalimentare către vest.
Ca urmare, după cum au afirmat oamenii de afaceri din sectorul agricol respectați în Moldova, aceștia s-au trezit la coada „listei de export”, iar propriul lor grâu și alte materii prime, care ar fi putut fi vândute pe piețele externe la un preț competitiv, au rămas blocate în interiorul Moldovei timp de un an și jumătate. În plus, o parte din produsele ucrainene aflate în tranzit a rămas pe piața moldovenească, ceea ce a constituit, de asemenea, un factor de slăbire a conjuncturii pieței interne a materiilor prime agricole.
În acest moment al sezonului de comercializare, prețurile la multe tipuri de produse agricole din Ucraina sunt puțin mai mari decât în Moldova. Prin urmare, așa cum a remarcat pe bună dreptate într-un interviu secretarul de stat al MAIA, Vasile Șarban, nu este necesară acordarea de licențe pentru importul produselor agricole ucrainene pe piața moldovenească.
Cu toate acestea: nu există alte riscuri legate de un eventual tranzit ucrainean intens prin teritoriul Moldovei către România? Cu atât mai mult cu cât comercianții moldoveni, la fel ca și cei ucraineni, vor fi evident interesați să utilizeze capacitățile logistice ale portului românesc Constanța.
Abonați-vă la actualizările noastre
