Как сообщает минэкономики, начиная с 23 июля 2019 года молдавские водители смогут находиться на территории Украины 180 дней в течение каждого полугодия.
Вступил в силу Протокол, подписанный в октябре 2018 года между правительством РМ и кабинетом министров Украины о международных автомобильных перевозках. Договоренность об этом была достигнута в ходе визита в Киев премьер-министра Майи Санду.
Протокол был разработан для решения проблемы, связанной с ограничением срока пребывания граждан других стран на территории Украины в 90 дней в течение периода в 180 дней. Это создавало проблемы для работы водителей автобусов и грузовых транспортных средств из Молдовы, которые иногда ежедневно ездят в соседнюю страну. Теперь молдавские водители, осуществляющие международные перевозки, смогут находиться в Украине без ограничения срока их пребывания.
Напомним, проблема возникла в начале 2017 года в связи с введением в действие Украиной требования о сроках пребывания граждан других государств на ее территории. Молдавских перевозчиков начали останавливать пограничники Украины, не впускать на свою территорию, налагая штрафы по факту нарушения сроков пребывания и т.д.
Более двух лет назад была создана молдавско-украинская комиссия, которая рекомендовала «компетентным органам сторон выработать до 1 ноября 2017 года конкретные предложения о внесении изменений в соответствующие двусторонние соглашения, регулирующие режим взаимных поездок граждан Молдовы и Украины, с целью создания необходимых условий для деятельности водителей автотранспортных средств и работников железных дорог, осуществляющих международные пассажирские и грузовые перевозки».
Директор молдавского автопредприятия Евгений Губчак рассказал для «ЛП», как ситуация выглядела на практике. Рейс в Украину грузовика длится, в среднем, 2-3 дня. И по возвращению в Молдову водитель снова должен отправляться в путь. В течение полугода получается, что он будет находиться на территории Украины свыше 90 дней. А это означает, что транспортное предприятие должно искать второго водителя на этот же грузовик (а первый водитель отдыхает или для него надо искать другие возможности заработка). Для транспортных фирм такая ситуация приносит экономические потери. Существовала реальная опасность, что молдавские автоперевозчики могли быть «выдавлены» с украинского рынка.
Как заявил Евгений Губчак, «это первый успех правительства в молдавско-украинских отношениях в сфере транспорта». Проблема не решалась более двух лет.
— Теперь надо приступать к решению второй проблемы — отказа от дозволов в международных перевозках между Молдовой и Украиной, — напомнил он. — Нерешенная проблема дозволов на поездки в Украину и дозволов на транзит через украинскую территорию осталась. Молдавская сторона давно добивается отмены этих дозволов и перехода к безразрешительной системе перевозок с Украиной.
Почему вопрос отмены дозволов актуален. Сейчас завершается подготовка к открытию в сентябре 2019 года паромной переправы Орловка (Украина) — Исакча (Румыния), которая будет обслуживать до тысячи грузовиков и 250 легковых автомобилей в сутки.
Следует пояснить, что до сегодняшнего дня в Одесской области на границе между Украиной и Румынией нет ни одного моста или регулярной паромной переправы через Дунай, поэтому автомобильному транспорту можно добраться в Румынию только транзитом через Молдову, пересекая пограничный переход Рени-Джурджулешть.
— Как только паромная переправа Орловка — Исакча будет запущена, для украинских перевозчиков исчезнет необходимость следовать транзитом через территорию Молдовы, — говорит Евгений Губчак. – Молдавские дозволы им больше не понадобятся. Именно поэтому надо в срочном порядке добиваться отмены разрешительной системы в перевозках между Молдовой и Украиной.
