График европейского счётчика показывает, что объем воздушного движения в Молдове в настоящее время примерно на 60-70% выше уровня за аналогичный период прошлого года. Тогда этот показатель составлял около 60-70 рейсов в день. В году нынешнем, в июле и августе, согласно данным EUROCONTROL, объем движения часто достигал 150-180 рейсов в день.
Такая нагрузка уже давно не соответствует инфраструктуре Кишинёвского международного аэропорта. Поэтому теперь путешественникам приходится приезжать в него не за два часа до отлёта, как в прежние годы, а за три-четыре часа, в особенности, на ночные и утренние рейсы.
В настоящее время Кишиневский международный аэропорт имени Евгения Доги проводит масштабную модернизацию стоимостью около 180 млн леев для увеличения пропускной способности терминала на 20% и обновления систем безопасности к началу 2027 года, с дальнейшими планами адаптации инфраструктуры под растущий пассажиропоток до 6 млн человек. Однако эти работы, как показывает практика, требовалось произвести намного раньше, — хотя бы в прошлом году.
Подписывайтесь на наши обновления
