Фото: Tesla
На презентации электромобиль, оснащенный холодными реактивными двигателями на сжатом воздухе, продемонстрировал сразу несколько маневров. Сначала он заехал на изогнутый пандус, поднялся в воздух и выполнил переворот, а в отдельном заезде поднялся над рядом стоящих автомобилей прямо с разгона. Зависание и маневрирование в обоих случаях обеспечивались специальными реактивными соплами ориентации, расположенными по периметру кузова и в районе заднего диффузора.
В ходе испытаний спорткар показал разгон до 96 км/ч за 0,81 секунды, а максимальная скорость превышает 370 км/ч. Кузов изготовлен из магния, титана и углеволокна, управление осуществляется штурвалом по системе steer-by-wire, а дизайн вдохновлен истребителем F-35 и самолетом-разведчиком SR-71.
Старт в 2028 году
Серийное производство первых партий запланировано на 2028 год. Модель представлена в трех комплектациях: дорожном двухместном Performance с активной аэродинамикой, трековой версии Thrust с ускоряющими соплами и трековой одноместной Rocket с полной системой маневрирования. Последняя не имеет допуска на дороги общего пользования и продается только по приглашениям.
Окончательную стоимость Tesla пока не раскрывает, однако сумма депозита для бронирования составляет от $50 тыс. до $250 тыс.
Комментарии
0Комментариев пока нет. Вы можете начать разговор.
Комментировать могут читатели с аккаунтом Logos Press.
Войти, чтобы комментировать