Об этом Reuters со ссылкой на источники в индустрии переработки нефти. В октябре российское правительство разрешило исключения из действующего запрета на экспорт дизельного топлива и выделило квоты, позволяющие России поставлять топливо в рамках упомянутого соглашения. По данным источников в отрасли, в первой половине октября производство дизельного топлива в России снизилось до примерно 160 тыс. тонн в сутки (с 175 тыс. тонн в сутки в сентябре). Однако после утверждения новых экспортных квот во второй половине текущего месяца объемы производства начали расти до нынешнего уровня – 180 тыс. тонн в сутки.
В октябре внутреннее потребление дизельного топлива в РФ обычно составляет около 140 тыс. тонн в сутки. Это обусловлено сезонными факторами, такими как завершение сбора зерновых и окончание летнего туристического сезона. То есть, увеличив производство, у России появляется порядка 40 тыс. тонн в сутки, или более 1 млн тонн в месяц, доступных для экспорта. Примерно 200-300 тыс. тонн из этого объема могут понадобиться соседним странам, добавляют источники Reuters.
Также собеседники агентства ожидают, что правительство РФ не будет полностью снимать запрет на экспорт дизельного топлива. Вместо этого россияне будут использовать квоты для регулирования экспорта, следя за внутренним рынком и изменениями в производстве.
Президент США Дональд Трамп заявил, что руководство России согласились с тем, чтобы страна в ближайшее время поставила более 300 тыс. тонн (около 2,25 млн баррелей) дизельного топлива, в ноябре — ещё 500 тыс. тонн, впоследствии — 1 млн тонн.
Комментарии
0Комментариев пока нет. Вы можете начать разговор.
Комментировать могут читатели с аккаунтом Logos Press.
Войти, чтобы комментировать