Основной причиной стало неденежное списание стоимости пакета акций Volkswagen AG на сумму около 1,3 млрд евро.
По данным Reuters, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года убыток немного сократился: в первом квартале 2025 года он составлял 1,08 млрд евро. При этом скорректированная прибыль после уплаты налогов снизилась до 382 млн евро против 484 млн евро годом ранее.
Компания также сообщила о росте чистого долга до 5,147 млрд евро на конец марта, тогда как в конце 2025 года показатель составлял 5,099 млрд евро.
Несмотря на ухудшение отчетности, руководство Porsche SE подтвердило годовой прогноз. Председатель правления Ханс Дитер Печ заявил, что старт финансового года соответствует ожиданиям, однако отметил необходимость пересмотра бизнес-моделей ключевых активов холдинга на фоне изменения рыночных условий.
Согласно заявлению компании, по итогам 2026 финансового года Porsche SE по-прежнему рассчитывает на прибыль в 1,5–3,5 млрд евро и удержание чистого долга в пределах 4,7–5,2 млрд евро.
Аналитики связывают слабые результаты с продолжающимся давлением на автопром, включая снижение маржинальности, конкуренцию на ключевых рынках и высокие затраты на трансформацию в сторону электромобилей.
