Об этом сообщили в Национальной компании по управлению дорожной инфраструктурой Румынии (CNAIR).
Мост, соединяющий города Скулень в Республике Молдова и Скулень в уезде Яссы, был открыт в 1964 году и с тех пор не претерпел существенных изменений. Несмотря на то, что после 1989 года инфраструктура была расширена и были проведены некоторые работы по техническому обслуживанию, она больше не отвечает современным требованиям дорожного движения. Имея старую и изношенную конструкцию, мост представляет собой проблему с точки зрения безопасности дорожного движения, особенно в условиях растущего повышения его интенсивности.
Власти Молдовы и Румынии достигли соглашения о начале проекта реконструкции, который окажет значительное влияние на регион не только с точки зрения инфраструктуры, но и экономического развития и мобильности между двумя странами.
В настоящее время мост Скулень ежедневно используют тысячи транспортных средств, в том числе грузовики, перевозящие грузы между Республикой Молдова и Румынией. Его полная реконструкция позволит построить более широкий и безопасный мост, способный выдерживать более интенсивное движение транспорта, с несколькими полосами движения. Проект также будет включать значительные улучшения подъездных путей и прилегающей инфраструктуры.
Идея реконструкции принадлежит CNAIR и реализуется параллельно со строительством моста Унгень, — эти работы начнутся в конце текущего месяца.
Снос и реконструкция 115-метрового моста, очевидно, будут сопряжены с некоторыми трудностями. Прежде всего, необходимо обеспечить альтернативный маршрут для автомобильного движения. Кроме того, потребуется тесное взаимодействие между властями Молдовы и Румынии, чтобы свести к минимуму дискомфорт жителей и тех, кто ежедневно проезжает через эту территорию.
На время выполнения работ, которые, по оценкам, продлятся 42 месяца, движение транспорта будет перенаправлено на временный мост, который будет построен в 24 метрах ниже по течению от существующего. После строительства нового моста временный, протяженностью 195 метров, будет демонтирован. Строительство временного моста потребует расчистки территории площадью 800 кв. метров на румынской стороне и 910 м2 на молдавской стороне. CNAIR заявляет, что пострадавшие земли будут восстановлены до первоначального состояния.
Технический проект реконструкции моста Скулень был реализован компанией NV Construct из Клуж-Напоки и находится в процессе получения необходимых согласований для выдачи разрешения на строительство.
Предварительная общая стоимость работ и источники их финансирования не разглашаются.
