Potrivit SCCU, exportatorul de fier vechi, ca și în anul precedent, a fost compania ucraineană D-Kamet Ltd, care, în temeiul unui contract cu Uzina Metalurgică din Moldova, a trimis transporturi de fier vechi în vagoane de cale ferată în regiunea nerecunoscută a Moldovei prin postul vamal „Nistru”.
Conform documentelor de export, Republica Moldova este indicată ca țară de destinație a acestor transporturi de deșeuri. Cu toate acestea, locul final de livrare este gara Ribnița, situată pe teritoriul Transnistriei nerecunoscute.
În același timp, după cum s-a raportat anterior există un deficit strategic de fier vechi pe piața ucraineană. În plus, după izbucnirea războiului și ca urmare a distrugerii întreprinderilor industriale, deficitul de deșeuri metalice pentru nevoile interne a început să crească rapid. În același timp, exporturile acestei materii prime strategice cresc destul de rapid.
