USD/MDL - 17.95 ▲ 0
EUR/MDL - 20.13 ▲ 0
VMS_91 - 3.03%
VMS_364 - 9.54%
BONDS_2Y - 7.40%
SP500 - 749.92 ▼ 0.37%
GOLD - 4038.54 ▼ 2.42%
SILVER - 51.59 ▼ 3.42%
EURUSD - 1.11 ▲ 0%
BRENT - 123.93 ▲ 8.56%
GAS - 2.99 ▲ 1.36%
Publicitate

Traficul navelor-cisternă cu GNL prin Strâmtoarea Hormuz a atins nivelul maxim de la începutul războiului

În octombrie, 31 de tancuri încărcate cu gaz natural lichefiat (GNL) au traversat Strâmtoarea Hormuz – acesta este cel mai ridicat nivel lunar de la începutul conflictului americano-iranian din februarie 2026.
Dmitrii Kalak Dmitrii Kalak Timp de citire: 3 minute
Dimensiunea textului
Link copiat
Strâmtoarea Ormuz

În septembrie, au fost înregistrate 23 de astfel de nave, conform datelor S&P Global Energy, citate de Reuters.

Creșterea traficului maritim indică o reluare parțială a livrărilor de GNL din Golful Persic. Cu toate acestea, exporturile Qatarului, unul dintre cei mai mari furnizori mondiali ai acestui combustibil, rămân semnificativ sub nivelul dinainte de război.

Dintre cele 31 de tancuri care au părăsit Strâmtoarea Hormuz în octombrie, 23 au fost încărcate în complexul de export Ras Laffan din Qatar, iar alte opt – la terminalul Das Island din Emiratele Arabe Unite.

Conform datelor sistemului de monitorizare a navelor Kpler, în octombrie au fost încărcate 42 de loturi de GNL, față de 27 în septembrie. La Ras Laffan s-au înregistrat 35 de loturi cu un volum total de peste 2,7 milioane de tone – acesta fiind cel mai ridicat nivel de la începutul conflictului. Spre comparație, în februarie exportul de GNL din Qatar se ridica la aproape 6,2 milioane de tone.

Astfel, creșterea numărului de încărcări nu înseamnă încă revenirea exporturilor din Qatar la volumele anterioare.

„Observăm revenirea tranzitului prin Emiratele Arabe Unite la nivelurile dinainte de război, în timp ce Qatarul a recuperat peste 30% din tranzitul dinainte de război prin Strâmtoarea Ormuz”, îl citează Reuters pe Eric Yep, analistul-șef al S&P Global Energy.

O parte din încărcături sunt redirecționate către alte nave

Datele Kpler arată, de asemenea, că unele livrări din Qatar, după trecerea strâmtorii, au fost transbordate de pe o navă pe alta în zona de ancoraj Sohar, de pe coasta Omanului. După transbordare, tancurile cu GNL au plecat spre Coreea de Sud, Pakistan și alte țări.

Strâmtoarea Ormuz rămâne cea mai importantă rută de aprovizionare cu resurse energetice din Orientul Mijlociu. Prin urmare, dinamica traficului navelor de transport gaz are o importanță deosebită pentru cumpărătorii de GNL, comercianții internaționali și țările dependente de importul de gaz.

Datele din luna octombrie indică o oarecare îmbunătățire a situației în ceea ce privește livrările, dar nu confirmă o redresare completă a exporturilor din regiune.

Acest material a fost tradus cu ajutorul inteligenței artificiale.Traducerea a fost revizuită și de redacția Logos Press.


Ce reacție ți-a provocat această știre?

Comentarii

0

Încă nu sunt comentarii. Poți începe conversația.

Comentariile sunt deschise cititorilor cu un cont Logos Press.

Autentifică-te pentru a comenta

Pe aceeași temă*
Mai mult de la autor*

Întotdeauna apreciem feedback-ul dumneavoastră!

Ultimele știri
Popular acum*
De citit neapărat*