Acest lucru a fost comunicat astăzi de conducerea operatorului feroviar de stat SA „Ukrzaliznytsia”, scrie Elevatorist.com.
Aproximativ o treime din exporturile ucrainene de produse agricole trec prin Polonia pe „rutele de solidaritate” terestre. Izov este unul dintre principalele noduri feroviare din vestul Ucrainei care face legătura cu Polonia. Anterior, depozitele vamale de tranzit de pe această rută îndeplineau funcția de tampon logistic, ceea ce permitea sincronizarea sosirii vagoanelor cu ecartament larg din Ucraina și a materialului rulant cu ecartament european la terminalele poloneze.
„Acum se cere doar descărcarea directă din vagon în vagon și se interzice depozitarea în depozitele vamale pentru a se face transbordarea ulterior. Prin urmare, vom ridica această problemă în cadrul șefilor de stat major ai Ministerului Agriculturii, având în vedere această problemă cu care, din păcate, ne confruntăm. După interdicția impusă de autoritățile vamale și acumularea de mărfuri în aceste depozite, activitatea noastră de transbordare s-a înrăutățit”, a menționat Valerii Tkačev, director adjunct al departamentului de activitate comercială al SA „Ukrzaliznytsia”.
În ultima perioadă, transbordarea cerealelor ucrainene către Polonia a crescut. Prin punctele de trecere a frontierei din vest trec, în medie, 58 de vagoane cu cereale pe zi (aproximativ 3,7 mii de tone). Cu toate acestea, în ultimele săptămâni, situația pe ruta Izov s-a înrăutățit. Asociația Ucraineană a Producătorilor de Cereale (UZA) a reacționat, de asemenea, la această problemă, adresându-se Ministerului Agriculturii și Politicii Alimentare din Ucraina cu solicitarea de a obține de urgență de la partea poloneză o explicație oficială cu privire la motivele și termenul de valabilitate al acestei decizii. De asemenea, agricultorii solicită ca această problemă să fie adusă în atenția guvernului polonez, pentru a preveni complicarea tranzitului cerealelor ucrainene.
Acest material a fost tradus cu ajutorul inteligenței artificiale.Traducerea a fost revizuită și de redacția Logos Press.
Abonați-vă la actualizările noastre
Comentarii
0Încă nu sunt comentarii. Poți începe conversația.
Comentariile sunt deschise cititorilor cu un cont Logos Press.
Autentifică-te pentru a comenta