Об этом сообщило сегодня руководство государственного железнодорожного перевозчика АО “Укрзализныця”, пишет Elevatorist.com.
Через Польшу проходит около трети украинского экспорта сельхозпродукции по сухопутным «маршрутам солидарности». Изов – один из главных западных железнодорожных стыков Украины с Польшей. Ранее транзитные таможенные склады на этом направлении выполняли функцию логистического буфера, что позволяло синхронизировать прибытие вагонов широкого пути из Украины и подачу подвижного состава европейского пути на польских терминалах.
«Теперь требуют только из вагона в вагон, запрещают хранить в таможенных складах, чтобы потом перегружать. Поэтому этот вопрос будем поднимать на Минагро штабах этой проблематики, которую мы, к сожалению, имеем. После запрета таможенными органами и накопления на этих складах у нас ухудшилась перегрузка», – отметил Валерий Ткачев, заместитель директора департамента коммерческой работы АО “Укрзализныця”.
В последнее время перевалка украинского зерна в Польшу возросла. Через западных пограничных переходов в среднем проходит 58 вагонов с зерном в сутки (около 3,7 тыс. тонн). Однако в последние недели ситуация на направлении Изов ухудшилась. На проблему также отреагировала Украинская зерновая ассоциация (УЗА), которая обратилась в минагрополитики Украины с призывом безотлагательно получить от польской стороны официальное разъяснение относительно оснований и сроков действия этого решения. Также аграрии требуют поднять это вопрос перед правительством Польши, чтобы не допустить усложнения транзита украинского зерна.
Подписывайтесь на наши обновления
Есть информация для редакции? Поделитесь ею с Logos-Press
Комментарии
0Комментариев пока нет. Вы можете начать разговор.
Комментировать могут читатели с аккаунтом Logos Press.
Войти, чтобы комментировать